Audi i kris: 7 500 nedskärningar och osäkerhet bland anställda!

Audi i kris: 7 500 nedskärningar och osäkerhet bland anställda!

Spänningen stiger hos Audi i Neckarsulm, där ett viktigt företagsmöte ägde rum i torsdags. De senaste åtstramningarna skapar oro bland de cirka 7 500 anställda i Tyskland. För att spara runt 1 miljard euro årligen har en personalminskning aviserats, som förväntas träda i kraft 2029. SWR rapporterar att en majoritet av 90 % av nedsättningarna bör genomföras på ett socialt godtagbart sätt genom delpension och förtidspension. Men specifika detaljer om de drabbade områdena förblev oklara.

Audi-chefen Gernot Döllner kommer att svara på frågor från personalstyrkan de närmaste dagarna och har betonat att inga nedskärningar i produktionen är planerade. Denna information kan ge en viss trygghet för anställda med tanke på sin framtid. Trots det är osäkerheten fortsatt hög, vilket en snabb undersökning visar. Logistikanställda Samira Mack och vikarieman Manuel Gauch är bland dem som är oroliga för sin anställning.

Trycket växer

Medarbetarna befinner sig i en spänd situation på grund av en minskning av rörelsevinsten med 38 % till 3,9 miljarder euro och sjunkande försäljningssiffror. År 2024 sålde Audi bara 1,67 miljoner fordon, vilket innebär betydande förluster jämfört med BMW och Mercedes-Benz. Augsburger Allgemeine rapporterar att denna utveckling åtföljs av interna konflikter inom företagsledningen, vilket förvärrar de redan många utmaningarna för arbetskraften.

Företagsrådets chef Jörg Schlagbauer betonade att 90 % av nedsättningarna kommer att ske genom delpensionering och förtidspensionering. Dessa bestämmelser är särskilt avsedda för dig som är född mellan 1964 och 1968 samt för anställda mellan 1967 och 1970, som då kan gå i förtidspension.

Audi i omställning

De anställda är överens om att Audi behöver sälja fler fordon för att säkra platsen i Neckarsulm i framtiden. Även produktionsgruppledaren Eberhard Zawal ser förändringarna som logiska, eftersom produktionen av elbilar blir viktigare. Serieövervakare Jenny Berkefeld visar förtroende för företagets förmåga att anpassa sig. Sydtyskar gör det tydligt att det hittills har varit en förhållandevis lugn atmosfär hos Audi, till skillnad från likasinnade företag som Volkswagen, där arbetsrelationer är svårare.

Företagsrådets ordförande tonar ner behovet av en ny Audi-fabrik i USA, eftersom de befintliga tyska platserna skulle vara välpositionerade, men inte med full kapacitet. Dessutom krävs säkerhetsgarantier och produktåtaganden för de tyska platserna innan man går med på en ny fabrik utomlands.

Med tanke på dessa händelser har Audis ledning och företagsrådet kommit överens om ett framtida avtal som i första hand fokuserar på konkurrenskraften för de tyska orterna. Satsningar på ny teknik och förbättrat utbildningsutbud syftar till att öka effektiviteten och säkra grunden för framtiden.