Audi v krizi: Ukinitev 7.500 delovnih mest in negotovost med zaposlenimi!

Audi v krizi: Ukinitev 7.500 delovnih mest in negotovost med zaposlenimi!

V Audiju v Neckarsulmu, kjer je v četrtek potekal pomemben sestanek podjetja, narašča napetost. Zadnji varčevalni ukrepi povzročajo nemir med okoli 7500 zaposlenimi v Nemčiji. Da bi letno prihranili okoli milijardo evrov, je napovedano zmanjševanje delovne sile, ki naj bi začelo veljati do leta 2029. JZV poroča, da bi bilo treba večino 90 % znižanj izvesti na družbeno sprejemljiv način z delno in predčasno upokojitvijo. Vendar pa so podrobnosti o prizadetih območjih ostale nejasne.

Šef Audija Gernot Döllner bo v naslednjih dneh odgovarjal na vprašanja delavcev in poudaril, da ni predvideno zmanjšanje proizvodnje. Te informacije bi lahko dale nekaj zagotovila zaposlenim, ko razmišljajo o svoji prihodnosti. Kljub temu je negotovost, kot kaže hitra raziskava, še vedno velika. Med tistimi, ki jih skrbi za zaposlitev, sta tudi logistična delavka Samira Mack in začasni delavec Manuel Gauch.

Pritisk narašča

Zaposleni so v napetem položaju zaradi 38-odstotnega upada dobička iz poslovanja na 3,9 milijarde evrov in upadanja prodajnih številk. Leta 2024 je Audi prodal le 1,67 milijona vozil, kar pomeni precejšnje izgube v primerjavi z BMW in Mercedes-Benzom. Augsburger Allgemeine poroča, da ta razvoj spremljajo notranji konflikti v vodstvu podjetja, kar še povečuje že tako številne izzive za zaposlene.

Vodja delavskega sveta Jörg Schlagbauer je poudaril, da bo 90-odstotno znižanje potekalo s predpisi o delnem in predčasnem upokojevanju. Ti predpisi so posebej namenjeni tistim, rojenim med letoma 1964 in 1968, ter zaposlenim med letoma 1967 in 1970, ki se nato lahko predčasno upokojijo.

Audi v tranziciji

Zaposleni se strinjajo, da mora Audi prodati več vozil, da bi zagotovil lokacijo v Neckarsulmu v prihodnosti. Tudi vodji proizvodne skupine Eberhardu Zawalu se spremembe zdijo logične, saj proizvodnja električnih avtomobilov postaja vse pomembnejša. Nadzornica serije Jenny Berkefeld izkazuje zaupanje v sposobnost prilagajanja podjetja. Južni Nemci jasno pove, da je bilo doslej razmeroma mirno vzdušje pri Audiju, v nasprotju s podobno mislečimi podjetji, kot je Volkswagen, kjer so delovni odnosi težji.

Predsednik delavskega sveta zmanjšuje potrebo po novi tovarni Audi v ZDA, saj bi bile obstoječe nemške lokacije dobro pozicionirane, vendar ne s polno zmogljivostjo. Poleg tega so za nemške lokacije potrebna varnostna jamstva in zaveze glede izdelkov, preden se dogovorite za novo tovarno v tujini.

Glede na te dogodke sta se vodstvo Audija in svet delavcev dogovorila o prihodnjem sporazumu, ki se osredotoča predvsem na konkurenčnost nemških lokacij. Naložbe v nove tehnologije in izboljšanje izobraževalne ponudbe so namenjene povečanju učinkovitosti in zagotavljanju temeljev za prihodnost.