Audi v krizi: 7500 propouštění a nejistota mezi zaměstnanci!

Audi v krizi: 7500 propouštění a nejistota mezi zaměstnanci!

Napětí stoupá v Audi v Neckarsulmu, kde se ve čtvrtek konala důležitá firemní schůzka. Nejnovější úsporná opatření vyvolávají nepokoje mezi přibližně 7500 zaměstnanci v Německu. S cílem ušetřit přibližně 1 miliardu eur ročně bylo oznámeno snížení počtu zaměstnanců, které by mělo vstoupit v platnost do roku 2029. SWR uvádí, že většina 90 % snížení by měla být provedena sociálně přijatelným způsobem prostřednictvím částečného odchodu do důchodu a předčasného odchodu do důchodu. Konkrétní podrobnosti o postižených oblastech však zůstaly nejasné.

Šéf Audi Gernot Döllner bude v nejbližších dnech odpovídat na dotazy zaměstnanců a zdůraznil, že se neplánuje žádné snížení výroby. Tyto informace by mohly poskytnout určitou jistotu zaměstnancům, kteří uvažují o své budoucnosti. Jak ukazuje rychlý průzkum, nejistota zůstává vysoká. Zaměstnanec logistiky Samira Mack a brigádník Manuel Gauch patří mezi ty, kteří se obávají o své zaměstnání.

Tlak roste

Zaměstnanci jsou v napjaté situaci kvůli 38% poklesu provozního zisku na 3,9 miliardy eur a klesajícím tržbám. V roce 2024 prodalo Audi pouze 1,67 milionu vozů, což ve srovnání s BMW a Mercedes-Benz znamená značné ztráty. Augsburger Allgemeine uvádí, že tento vývoj je provázen vnitřními konflikty ve vedení společnosti, což zhoršuje již tak četné výzvy pro zaměstnance.

Šéf podnikové rady Jörg Schlagbauer zdůraznil, že 90 % snížení se uskuteční prostřednictvím nařízení o částečném a předčasném odchodu do důchodu. Tyto předpisy jsou speciálně určeny pro osoby narozené v letech 1964 až 1968 a také pro zaměstnance v letech 1967 až 1970, kteří pak mohou odejít do předčasného důchodu.

Audi v přechodu

Zaměstnanci se shodují, že Audi potřebuje prodat více vozů, aby si v budoucnu zajistilo lokalitu Neckarsulm. Jako logické změny vidí i vedoucí výrobní skupiny Eberhard Zawal, protože výroba elektromobilů nabývá na významu. Vedoucí série Jenny Berkefeld ukazuje důvěru ve schopnost společnosti přizpůsobit se. jižní Němci dává jasně najevo, že v Audi byla dosud poměrně klidná atmosféra, na rozdíl od podobně smýšlejících společností, jako je Volkswagen, kde jsou pracovní vztahy obtížnější.

Předseda podnikové rady bagatelizuje potřebu nového závodu Audi v USA, protože stávající německé závody by byly dobře umístěny, ale ne na plnou kapacitu. Kromě toho jsou pro německé závody vyžadovány záruky bezpečnosti a produktové závazky, než se dohodne na nové továrně v zahraničí.

S ohledem na tyto události se vedení Audi a podniková rada dohodly na budoucí dohodě, která se primárně zaměřuje na konkurenceschopnost německých poboček. Investice do nových technologií a zlepšování vzdělávací nabídky mají zvýšit efektivitu a zajistit základ pro budoucnost.