Audi в криза: 7500 съкращения и несигурност сред служителите!

Audi в криза: 7500 съкращения и несигурност сред служителите!

Напрежението нараства в Audi в Некарсулм, където в четвъртък се проведе важна среща на компанията. Последните мерки за икономии предизвикват безпокойство сред около 7500 служители в Германия. С цел спестяване на около 1 млрд. евро годишно е обявено съкращаване на работната сила, което се очаква да влезе в сила до 2029 г. КСВ докладва, че по-голямата част от 90% от намаленията трябва да бъдат извършени по социално приемлив начин чрез частично пенсиониране и ранно пенсиониране. Конкретни подробности за засегнатите райони обаче останаха неясни.

Шефът на Audi Гернот Дьолнер ще отговори на въпроси на служителите през следващите няколко дни и подчерта, че не се планират съкращения на производството. Тази информация може да даде известна увереност на служителите, които обмислят бъдещето си. Независимо от това несигурността остава висока, както показва кратко проучване. Служителката в логистиката Самира Мак и временният работник Мануел Гауч са сред онези, които се притесняват за работата си.

Натискът расте

Служителите са в напрегната ситуация поради спад от 38% на оперативните печалби до 3,9 милиарда евро и намаляващи цифри на продажбите. През 2024 г. Audi е продала само 1,67 милиона автомобила, което означава значителни загуби в сравнение с BMW и Mercedes-Benz. Augsburger Allgemeine съобщава, че това развитие е придружено от вътрешни конфликти в ръководството на компанията, което изостря и без това многобройните предизвикателства пред работната сила.

Ръководителят на работническия съвет Йорг Шлагбауер подчерта, че 90% от намаленията ще станат чрез разпоредби за частично пенсиониране и ранно пенсиониране. Тези разпоредби са специално предназначени за родените между 1964 и 1968 г., както и за служителите между 1967 и 1970 г., които след това могат да се пенсионират по-рано.

Audi в преход

Служителите са съгласни, че Audi трябва да продаде повече превозни средства, за да осигури местоположението на Neckarsulm в бъдеще. Ръководителят на производствената група Еберхард Завал също вижда промените като логични, тъй като производството на електрически автомобили става все по-важно. Ръководителят на серията Джени Беркефелд показва увереност в способността на компанията да се адаптира. южногерманци ясно показва, че досега е имало сравнително спокойна атмосфера в Audi, за разлика от компании с подобно мислене като Volkswagen, където работните отношения са по-трудни.

Председателят на работническия съвет омаловажава необходимостта от нов завод на Audi в САЩ, тъй като съществуващите германски локации биха били добре позиционирани, но не и с пълен капацитет. Освен това се изискват гаранции за безопасност и продуктови ангажименти за германските местоположения, преди да се договори за нова фабрика в чужбина.

С оглед на тези събития ръководството на Audi и работническият съвет се споразумяха за бъдещо споразумение, което се фокусира основно върху конкурентоспособността на германските локации. Инвестициите в нови технологии и подобряването на образователните предложения имат за цел да повишат ефективността и да осигурят основата за бъдещето.