Future of the Tyskland -billetten: truende prisstigning i BW!

Future of the Tyskland -billetten: truende prisstigning i BW!

Baden-Württemberg, Deutschland - Fredag ​​27. juni 2025 møter transportministrene de føderale statene for å gi råd om videre finansiering av Tyskland -billetten. Denne konferansen finner sted i sammenheng med den økende populariteten til billetten i Baden-Württemberg, der hver femte bruker tilbudet. Den positive responsen gjenspeiles også i bruken av lokal offentlig transport (offentlig transport), hvorved trafikkjenesten delvis har doblet seg på visse ruter, som [SWR] rapporterer.

Selv om en prisøkning av Tyskland -billetten, som for tiden er 58 euro per måned, førte til en nedgang på 6% når du kjøpte billettkjøp i fjor, viser salget nå økende tendenser igjen. For årene 2023 og 2024 ga den føderale regjeringen 1,5 milliarder euro hver for å sikre fortsettelsen av billetten, og planlegger også for 2025. I tillegg bidrar de føderale statene også 1,5 milliarder euro for å kompensere for inntektstap fra transportselskapene.

Finansiering og prisingsmodeller

Den føderale transportminister Patrick Schnieder har uttalt seg for innføring av en stabil prismekanisme for å sikre permanent finansiering av Tyskland -billetten. "Tilbudet må være så attraktivt at det bærer seg," sier Schnieder. Dette er desto viktigere, siden finansieringen av regionaliseringsloven, som for tiden er gyldig innen 2025, anses som utilstrekkelig med hensyn til de økende kostnadene for trafikkbransjen. De føderale statene krever planleggingssikkerhet og en dekning av mulige merkostnader fra den føderale regjeringen. [Tagesschau] understreker at koalisjonsavtalen mellom CDU, CSU og SPD ble fastsatt for å fortsette Tyskland -billetten utover 2025.

Diskusjonen om prisgarantier og muligens bakpriser vil allerede være høye. Grønne kommer med et forslag om å komme tilbake til en pris av 49 euro per måned. I 2029 bør brukerne imidlertid forberede seg på mulige ytterligere prisjusteringer, mens politisk press på en permanent løsning vokser.

Forbrukerinteresse og etterspørsel

Den nåværende situasjonen illustrerer at lokal offentlig transport i Tyskland fremdeles er veldig populær. Tyskland -billetten har nå over 13 millioner brukere. [Spiegel] rapporterer om den økonomiske situasjonen der føderale stater ikke kan bruke mer enn de tidligere spesifiserte 1,5 milliarder euro per år på grunn av anspente budsjettsituasjoner. Likevel er attraktiviteten til billetttilbudet fortsatt påkrevd, slik at det forblir som et bærekraftig alternativ for passasjerer.

Trusselen om en prisøkning fra 2026 sikrer likevel bekymring blant brukere og transportselskaper. Det gjenstår å se om tiltakene for den politiske beslutningen -beslutningstakerne vil finne sted i god tid for å bevare Tyskland -billetten i sin for tiden populære form og fortsette å fremme sine positive effekter på offentlig transport.