Toekomst van het Duitsland -ticket: dreigende prijsstijgingen in BW!

Toekomst van het Duitsland -ticket: dreigende prijsstijgingen in BW!

Baden-Württemberg, Deutschland - Op vrijdag 27 juni 2025 ontmoeten de ministers van het transport de federale staten om te adviseren over de verdere financiering van het Duitsland -ticket. Deze conferentie vindt plaats in de context van de toenemende populariteit van het ticket in Baden-Württemberg, waar elke vijfde het aanbod gebruikt. De positieve reactie wordt ook weerspiegeld in het gebruik van lokaal openbaar vervoer (openbaar vervoer), waarbij de verkeersdienst bepaalde routes gedeeltelijk heeft verdubbeld, zoals [SWR] meldt.

Hoewel een prijsverhoging van het Duitsland -ticket, dat momenteel 58 euro per maand is, heeft geleid tot een daling van 6% bij het kopen van ticketaankopen vorig jaar, vertoont de verkoop nu weer toenemende neigingen. Voor de jaren 2023 en 2024 verstrekte de federale overheid elk 1,5 miljard euro om de voortzetting van het ticket te waarborgen, en is ook van plan voor 2025. Bovendien dragen de federale staten ook 1,5 miljard euro bij om inkomensverliezen van de transportbedrijven te compenseren.

Financierings- en prijsmodellen

De federale minister van Transport Patrick Schnieder heeft zich uitgesproken voor de introductie van een stabiel prijsmechanisme om permanente financiering van het Duitsland -ticket te garanderen. "Het aanbod moet zo aantrekkelijk zijn dat het zichzelf draagt", zegt Schnieder. Dit is des te belangrijker, omdat de financiering van de regionalisatiewet, die momenteel in 2025 geldig is, als onvoldoende wordt beschouwd met betrekking tot de stijgende kosten van de verkeersindustrie. De federale staten vereisen planningsbeveiliging en een dekking van mogelijke extra kosten door de federale overheid. [Tagesschau] benadrukt dat de coalitieovereenkomst tussen de CDU, CSU en SPD werd bepaald om het Duitsland -ticket na 2025 voort te zetten.

De discussie over prijsgaranties en mogelijk back -prijzen zal al luid zijn. Groenen doen een voorstel om terug te keren voor een prijs van 49 euro per maand. Tegen 2029 moeten gebruikers zich echter voorbereiden op mogelijke verdere prijsaanpassingen, terwijl de politieke druk op een permanente oplossing groeit.

Interesse en vraag van consumenten

De huidige situatie illustreert dat lokaal openbaar vervoer in Duitsland nog steeds erg populair is. Het Duitsland -ticket heeft nu meer dan 13 miljoen gebruikers. [Spiegel] rapporten over de financiële situatie waarin federale staten niet meer van toepassing kunnen zijn dan de eerder gespecificeerde 1,5 miljard euro per jaar vanwege gespannen budgetsituaties. Desalniettemin is de aantrekkelijkheid van het ticketaanbod nog steeds vereist, zodat het een duurzame optie voor passagiers blijft.

De dreiging van een prijsstijging van 2026 zorgt toch voor bezorgdheid bij gebruikers en transportbedrijven. Het valt nog te bezien of de maatregelen van de politieke beslissing -makers op tijd zullen plaatsvinden om het Duitsland -ticket in zijn momenteel populaire vorm te behouden en zijn positieve effecten op het openbaar vervoer te blijven bevorderen.