Vācijas biļetes nākotne: BW cenu pieaugums pieaugs!

Vācijas biļetes nākotne: BW cenu pieaugums pieaugs!

Baden-Württemberg, Deutschland - Piektdien, 2025. gada 27. jūnijā, transporta ministri tiekas ar federālajām valstīm, lai konsultētu par Vācijas biļetes turpmāku finansēšanu. Šī konference notiek saistībā ar pieaugošo biļetes popularitāti Bādenā-Virtembergā, kur katrs piektais izmanto piedāvājumu. Pozitīvā reakcija ir atspoguļota arī vietējā sabiedriskā transporta (sabiedriskā transporta) izmantošanā, saskaņā ar kuru satiksmes dienests ir daļēji dubultojies noteiktos maršrutos, kā ziņo [SWR].

Lai arī Vācijas biļetes cenu pieaugums, kas šobrīd ir 58 eiro mēnesī, samazinājās par 6%, pērkot biļešu pirkumus pagājušajā gadā, pārdošanas apjomi tagad parāda pieaugošo tendenci. 2023. un 2024. gadam federālā valdība katram nodrošināja 1,5 miljardus eiro, lai nodrošinātu biļetes turpinājumu, un arī plāno 2025. gadu. Turklāt federālās fondi arī iemaksā 1,5 miljardus eiro, lai kompensētu ienākumu zaudējumus no transporta uzņēmumiem.

Finansēšanas un cenu noteikšanas modeļi

Federālais transporta ministrs Patriks Šnejers ir runājis par stabila cenu mehānisma ieviešanu, lai nodrošinātu pastāvīgu Vācijas biļetes finansēšanu. "Piedāvājumam jābūt tik pievilcīgam, ka tas sevi nēsā," saka Šnejers. Tas ir vēl svarīgāk, jo reģionalizācijas likuma finansēšana, kas pašlaik ir spēkā līdz 2025. gadam, tiek uzskatīts par nepietiekamu attiecībā uz pieaugošajām satiksmes nozares izmaksām. Federālajām valstīm ir nepieciešama plānošanas drošība un federālās valdības iespējamo papildu izmaksu segšana. [Tagesschau] uzsver, ka tika noteikts, ka koalīcijas līgums starp CDU, CSU un SPD turpinās Vācijas biļeti pēc 2025. gada.

Diskusija par cenu garantijām un, iespējams, atpakaļ cenām jau būs skaļa. Zaļie iesniedz priekšlikumu atgriezties par cenu 49 eiro mēnesī. Tomēr līdz 2029. gadam lietotājiem jāsagatavojas iespējamām turpmākām cenu korekcijām, kamēr pieaug politiskais spiediens uz pastāvīgu risinājumu.

patērētāju intereses un pieprasījums

Pašreizējā situācija parāda, ka vietējais sabiedriskais transports Vācijā joprojām ir ļoti populārs. Tagad Vācijas biļetē ir vairāk nekā 13 miljoni lietotāju. [Spiegel] ziņojumi par finanšu stāvokli, kurā federālās valsts nevar piemērot vairāk nekā iepriekš norādītās 1,5 miljardi eiro gadā saspringtas budžeta situāciju dēļ. Neskatoties uz to, biļešu piedāvājuma pievilcība joprojām ir nepieciešama, lai tā būtu kā ilgtspējīga iespēja pasažieriem.

Pēdu pieauguma draudi no 2026. gada tomēr nodrošina bažas starp lietotājiem un transporta uzņēmumiem. Atliek noskaidrot, vai politiskā lēmuma mēru mēri notiks savlaicīgi, lai saglabātu Vācijas biļeti pašlaik populārajā formā un turpinātu veicināt tā pozitīvo ietekmi uz sabiedrisko transportu.