Saksamaa pileti tulevik: ähvardav hinnatõus BW -s!

Saksamaa pileti tulevik: ähvardav hinnatõus BW -s!

Baden-Württemberg, Deutschland - Reedel, 27. juunil 2025 kohtuvad transpordiministrid föderaalriikidega, et nõustada Saksamaa pileti edasist rahastamist. See konverents toimub Baden-Württembergi pileti kasvava populaarsuse kontekstis, kus iga viiendik kasutab pakkumist. Positiivne vastus kajastub ka kohaliku ühistranspordi (ühistranspordi) kasutamises, kusjuures liiklusteenus on teatud marsruutidel osaliselt kahekordistunud, nagu teatab [SWR].

Ehkki Saksamaa pileti hinnatõus, mis on praegu 58 eurot kuus, tõi eelmisel aastal piletiostude ostmisel väheneda 6%, näitab müük nüüd taas kasvavat kalduvust. Aastatel 2023 ja 2024 pakkus föderaalvalitsus pileti jätkamiseks igaüks 1,5 miljardit eurot ning plaanib ka 2025. aastaks. Lisaks annavad föderaalriigid ka 1,5 miljardit eurot, et kompenseerida transpordiettevõtete tulude kaotust.

finantseerimis- ja hinnakujundusmudelid

Föderaalne transpordiminister Patrick Schnieder on rääkinud stabiilse hinnamehhanismi kasutuselevõtu eest, et tagada Saksamaa pileti püsiv rahastamine. "Pakkumine peab olema nii atraktiivne, et see kannab ennast," ütleb Schnieder. See on veelgi olulisem, kuna praegu 2025. aastaks kehtivat piirkondliku seaduse finantseerimist peetakse liiklustööstuse kasvavate kulude osas ebapiisavaks. Föderaalsed riigid nõuavad föderaalvalitsuse poolt turvalisuse kavandamist ja võimalike lisakulude katmist. [Tagesschau] rõhutab, et CDU, CSU ja SPD vaheline koalitsioonikokkulepe oli ette nähtud, et jätkata Saksamaa piletit pärast 2025. aastat.

Arutelu hinnagarantiide ja võib -olla ka tagasihindade üle on juba vali. Rohelised teevad ettepaneku hinnaga 49 eurot kuus. 2029. aastaks peaksid kasutajad siiski ette valmistuma võimalike hinnakorrigeerimise jaoks, samal ajal kui poliitiline surve püsivale lahendusele kasvab.

tarbijate huvi ja nõudlus

Praegune olukord illustreerib, et kohalik ühistransport on Saksamaal endiselt väga populaarne. Saksamaa piletil on nüüd üle 13 miljoni kasutaja. [Spiegel] Aruanded finantsolukorra kohta, kus föderaalsed riigid ei saa kohaldada rohkem kui eelnevalt määratletud 1,5 miljardit eurot aastas pingeliste eelarveolukordade tõttu. Sellegipoolest on piletipakkumise atraktiivsus endiselt vajalik, nii et see jääb reisijate jaoks jätkusuutlikuks.

Hinnatõusu oht alates 2026. aastast tagab sellegipoolest mure kasutajate ja transpordiettevõtete seas. Jääb üle vaadata, kas poliitiliste otsuste meetmed toimuvad õigel ajal, et säilitada Saksamaa pilet praegu populaarses vormis ja jätkata selle positiivset mõju ühistranspordile.