Το μέλλον του εισιτηρίου της Γερμανίας: αυξάνεται η τιμή των τιμών στο BW!

Το μέλλον του εισιτηρίου της Γερμανίας: αυξάνεται η τιμή των τιμών στο BW!

Baden-Württemberg, Deutschland - Την Παρασκευή 27 Ιουνίου 2025, οι υπουργοί μεταφορών συναντούν τα ομοσπονδιακά κράτη για να συμβουλεύουν την περαιτέρω χρηματοδότηση του εισιτηρίου της Γερμανίας. Αυτό το συνέδριο πραγματοποιείται στο πλαίσιο της αυξανόμενης δημοτικότητας του εισιτηρίου στο Baden-Württemberg, όπου κάθε πέμπτος χρησιμοποιεί την προσφορά. Η θετική απάντηση αντικατοπτρίζεται επίσης στη χρήση των τοπικών δημόσιων συγκοινωνιών (δημόσιες συγκοινωνίες), όπου η υπηρεσία κυκλοφορίας έχει διπλασιαστεί μερικώς σε ορισμένες διαδρομές, όπως αναφέρει [SWR].

Παρόλο που η αύξηση των τιμών του εισιτηρίου της Γερμανίας, το οποίο είναι σήμερα 58 ευρώ το μήνα, οδήγησε σε μείωση κατά 6% κατά την αγορά αγορών εισιτηρίων πέρυσι, οι πωλήσεις δείχνουν τώρα αυξανόμενες τάσεις και πάλι. Για τα έτη 2023 και 2024, η ομοσπονδιακή κυβέρνηση παρείχε 1,5 δισεκατομμύρια ευρώ το καθένα για να εξασφαλίσει τη συνέχιση του εισιτηρίου και σχεδιάζει επίσης το 2025. Επιπλέον, τα ομοσπονδιακά κράτη συμβάλλουν επίσης σε 1,5 δισεκατομμύρια ευρώ για να αντισταθμίσουν τις απώλειες εισοδήματος από τις εταιρείες μεταφορών.

Μοντέλα χρηματοδότησης και τιμολόγησης

Ο ομοσπονδιακός υπουργός Μεταφορών Patrick Schnieder μίλησε για την εισαγωγή ενός σταθερού μηχανισμού τιμών προκειμένου να εξασφαλίσει μόνιμη χρηματοδότηση του εισιτηρίου της Γερμανίας. "Η προσφορά πρέπει να είναι τόσο ελκυστική που φοράει", λέει ο Schnieder. Αυτό είναι ακόμη πιο σημαντικό, δεδομένου ότι η χρηματοδότηση του νόμου περί περιφερειακής νομοθεσίας, ο οποίος ισχύει σήμερα μέχρι το 2025, θεωρείται ανεπαρκής όσον αφορά το αυξανόμενο κόστος του κλάδου της κυκλοφορίας. Τα ομοσπονδιακά κράτη απαιτούν ασφάλεια σχεδιασμού και κάλυψη πιθανών πρόσθετων δαπανών από την ομοσπονδιακή κυβέρνηση. [Tagesschau] υπογραμμίζει ότι η συμφωνία συνασπισμού μεταξύ της CDU, της CSU και της SPD ορίστηκε για να συνεχίσει το εισιτήριο της Γερμανίας πέραν του 2025.

Η συζήτηση σχετικά με τις εγγυήσεις τιμών και ενδεχομένως οι τιμές πίσω θα είναι ήδη δυνατές. Οι Πράσινοι υποβάλλουν πρόταση για επιστροφή σε τιμή 49 ευρώ το μήνα. Μέχρι το 2029, ωστόσο, οι χρήστες θα πρέπει να προετοιμαστούν για πιθανές περαιτέρω προσαρμογές των τιμών, ενώ η πολιτική πίεση σε μια μόνιμη λύση αυξάνεται.

Εξυπηρέτηση και ζήτηση των καταναλωτών

Η τρέχουσα κατάσταση δείχνει ότι οι τοπικές δημόσιες συγκοινωνίες στη Γερμανία εξακολουθούν να είναι πολύ δημοφιλείς. Το εισιτήριο της Γερμανίας έχει πλέον πάνω από 13 εκατομμύρια χρήστες. [SPIEGEL] αναφέρει την οικονομική κατάσταση στην οποία τα ομοσπονδιακά κράτη δεν μπορούν να εφαρμόσουν περισσότερο από τα προηγουμένως καθορισμένα 1,5 δισεκατομμύρια ευρώ ετησίως λόγω των τεταμένων καταστάσεων του προϋπολογισμού. Παρόλα αυτά, η ελκυστικότητα της προσφοράς εισιτηρίων εξακολουθεί να απαιτείται έτσι ώστε να παραμένει ως βιώσιμη επιλογή για τους επιβάτες.

Η απειλή αύξησης των τιμών από το 2026 εξασφαλίζει την ανησυχία των χρηστών και των εταιρειών μεταφορών. Παραμένει να δούμε αν τα μέτρα της πολιτικής απόφασης -οι κατασκευαστές θα πραγματοποιηθούν εγκαίρως για να διατηρήσουν το εισιτήριο της Γερμανίας στη σημερινή δημοφιλή μορφή της και να συνεχίσουν να προωθούν τις θετικές επιπτώσεις της στις δημόσιες συγκοινωνίες.