Stuttgart 21: ¡El nuevo área de entrada y las protestas civiles exigen claridad!

Stuttgart 21: ¡El nuevo área de entrada y las protestas civiles exigen claridad!

Stuttgart, Deutschland - Stuttgart 21, el ambicioso proyecto en la estación de tren principal, no solo tiene cambios en el período de construcción en los últimos años, sino también en la discusión pública. Las primeras ideas ya vienen de 1994 a 1995, y desde el inicio oficial de la construcción en febrero de 2010, la ciudad ha estado buscando este rediseño integral del nodo ferroviario. El primer trabajo de excavación se abordó en 2016 y el shell debe completarse a fines de 2023. Sin embargo, las voces que ven la posible puesta en marcha hasta diciembre de 2026 están aumentando actualmente. Según lo informado por [Staatsanzeiger] (https://www.staatsanzeiger.de/nachrichten/wirtschaft/stuttgart-21-neue- der-beast-dder-beast-und-beim-bauProjekt-s-21/), no solo hay demoras, sino también numerosos desarrollos relacionados con el proyecto principal.

participación ciudadana y solicitud de ciudadanos

Un aspecto en el que se centra cada vez más en la participación ciudadana. Como el [Stuttgarter Nachrichten] (https://www.stuttgarter-nachrichten.de/inthalt.staedtebau-be-stuttgart21-buergerdie- zu-s-sfled-grueft.1cf00a60-e947-af3b-165555e83.html) planea) los planes de la ciudad). Una decisión de ciudadanos sobre las superficies de la pista en el marco de Stuttgart 21. Los críticos exigen que los planes de desarrollo para estas áreas se discutan de manera transparente y de manera justa. Una alianza incluso ha lanzado una solicitud de ciudadanos para mantener abiertas las opciones para la expansión ferroviaria, porque el momento exacto en que Deutsche Bahn moverá el tráfico a los sistemas de vía subterráneos sigue sin estar claro.

Las decisiones de tales ciudadanos no son solo un ejemplo de una dicho creciente en Stuttgart, sino también una reacción a las décadas de protestas contra el proyecto, en la que se llevan a cabo entre 50,000 y 60,000 personas regularmente. Este movimiento de protesta muestra claramente que la población desea más información y derechos de codeterminación, como en los análisis de Cicero. Actualmente es una percepción de que a pesar de los permisos legales, existe una falta de aceptación de los ciudadanos y los responsables en la política tienen que adaptarse a la solicitud de una mejor comunicación.

Outlook para el futuro

En el medio de todas estas discusiones sobre la participación de los ciudadanos y las extensiones, surge la pregunta: ¿cómo continúa Stuttgart 21? Las oportunidades de planificación urbana son variadas y centrales para el desarrollo de nuevos cuartos, como Rosenstein y Europaviertel. Sin embargo, los desafíos actuales, en particular los problemas con la tecnología de señal digital y las ambigüedades sobre la distribución de costos adicionales, están en la sala. Los viajeros también tienen que adaptarse a muchos cierres hasta que el proyecto se ponga en funcionamiento en diciembre de 2026. Una forma de convertir la frustración de los ciudadanos en participación activa podría ser crucial para el éxito de este rediseño extenso y altamente complejo.