Στουτγάρδη 21: Η περιοχή νέας εισόδου και οι πολιτικές διαμαρτυρίες απαιτούν σαφήνεια!

Στουτγάρδη 21: Η περιοχή νέας εισόδου και οι πολιτικές διαμαρτυρίες απαιτούν σαφήνεια!

Stuttgart, Deutschland - Η Στουτγάρδη 21, το φιλόδοξο έργο στο κεντρικό σιδηροδρομικό σταθμό, δεν έχει μόνο μετατοπίσεις στην περίοδο κατασκευής τα τελευταία χρόνια, αλλά και σε δημόσια συζήτηση. Οι πρώτες ιδέες προέρχονται ήδη από το 1994 έως το 1995, και από την επίσημη έναρξη της κατασκευής τον Φεβρουάριο του 2010, η πόλη επιδιώκει αυτόν τον συνολικό επανασχεδιασμό του σιδηροδρομικού κόμβου. Οι πρώτες εργασίες ανασκαφής αντιμετωπίστηκαν το 2016 και το κέλυφος θα πρέπει να ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος του 2023. Παρ 'όλα αυτά, οι φωνές που βλέπουν πιθανή θέση μέχρι τον Δεκέμβριο του 2026 αυξάνονται σήμερα. Όπως αναφέρθηκε από τον [Staatsanzeiger] (https://www.staatsanzeiger.de/nachrichten/wirtschaft/stuttgart-21-neue- der-beast-der-beast-und-beim-bauprojekt-21/), δεν υπάρχουν μόνο πολυάριθμες αναπτυσσόμενες αναπτυσσόμενες.

Ο νέος χώρος εισόδου του κεντρικού σταθμού παρουσιάστηκε πρόσφατα στις 10 Ιουλίου 2025, ένα αρχιτεκτονικό highlight με πάνω από 725 γυάλινες παράθυρες και ένα εντυπωσιακό ύψος 18 μέτρων. Το εκσυγχρονισμένο πρόσωπο θα είναι σίγουρα ένα αξιοθέατο για τη μετακίνηση της Στουτγάρδης και τους επισκέπτες της πόλης. Εκτός από τη νέα περιοχή εισόδου, υπάρχουν επίσης τέσσερις νέοι σιδηροδρομικοί σταθμοί, 56 χιλιόμετρα σωλήνων σήραγγας και ένας αξιοσέβαστος αριθμός γεφυρών και κομματιών που υποτίθεται ότι μεταφέρουν ταξιδιώτες μέχρι 250 km/h με ταχύτητα. Αλλά οι πραγματικές προκλήσεις δεν είναι μόνο στην τεχνολογία, αλλά και στην αποδοχή αυτού του μεγάλου εργοταξίου μεταξύ του πληθυσμού.

Συμμετοχή των πολιτών και αίτημα των πολιτών

Μια πτυχή που επικεντρώνεται όλο και περισσότερο είναι η συμμετοχή των πολιτών. Ως [Stuttgarter nachrichten] (https://www.stuttgarter-nachrichten.de/inthalt.staedtebau-be-stuttgart21-buergerdie- zu-s-s-s-sfled-grueft.1cf00a60-e947-af3b-15555555.html) Στουτγάρδη Μια απόφαση των πολιτών σχετικά με τις επιφάνειες της διαδρομής στο πλαίσιο της Στουτγάρδης 21. Οι επικριτές ζητούν από τα αναπτυξιακά σχέδια για αυτούς τους τομείς να συζητούνται με διαφάνεια και δίκαια. Μια συμμαχία έχει ξεκινήσει ακόμη και ένα αίτημα των πολιτών για να διατηρήσει τις επιλογές για την επέκταση των σιδηροδρόμων ανοιχτή, επειδή η ακριβής ώρα κατά την οποία η Deutsche Bahn θα μετακινήσει την κυκλοφορία στα συστήματα υπόγειων γραμμών παραμένει ασαφής.

Οι αποφάσεις αυτών των πολιτών δεν αποτελούν μόνο ένα παράδειγμα αυξανόμενου λόγου στη Στουτγάρδη, αλλά και μια αντίδραση στις δεκαετίες διαμαρτυριών κατά του έργου, στις οποίες πραγματοποιούνται τακτικά 50.000 έως 60.000 άτομα. Αυτό το κίνημα διαμαρτυρίας δείχνει σαφώς ότι ο πληθυσμός επιθυμεί περισσότερες πληροφορίες και δικαιώματα συν-καθορισμού, όπως στις αναλύσεις του Cicero. Είναι επί του παρόντος μια αντίληψη ότι παρά τις νομικές άδειες υπάρχει έλλειψη αποδοχής των πολιτών και οι υπεύθυνοι στην πολιτική πρέπει να προσαρμοστούν στο αίτημα καλύτερης επικοινωνίας.

Προοπτικές για το μέλλον

Στη μέση όλων αυτών των συζητήσεων σχετικά με τη συμμετοχή και τις επεκτάσεις των πολιτών, τίθεται το ερώτημα: Πώς συνεχίζεται η Στουτγάρδη 21; Οι ευκαιρίες πολεοδομίας είναι ποικίλες και κεντρικές στην ανάπτυξη νέων τριμήνων όπως το Rosenstein και το Europaviertel. Ωστόσο, οι τρέχουσες προκλήσεις - ιδίως τα προβλήματα με την τεχνολογία ψηφιακών σημάτων και τις ασάφειες σχετικά με τη διανομή πρόσθετων δαπανών - βρίσκονται στο δωμάτιο. Οι μετακινούμενοι πρέπει επίσης να προσαρμοστούν σε πολλά κλεισίματα μέχρι να τεθεί σε λειτουργία το έργο τον Δεκέμβριο του 2026. Ένας τρόπος για να μετατραπεί η απογοήτευση των πολιτών σε ενεργό συμμετοχή θα μπορούσε να είναι ζωτικής σημασίας για την επιτυχία αυτού του εκτεταμένου και πολύ περίπλοκου επανασχεδιασμού.

Details
OrtStuttgart, Deutschland
Quellen

Kommentare (0)