Nuovo ponte temporaneo sul Neckar: Bad Cannstatt chiama alle 21!

Nuovo ponte temporaneo sul Neckar: Bad Cannstatt chiama alle 21!

Domenica sera a Bad Cannstatt è stato compiuto un passo importante verso il miglioramento delle infrastrutture dei trasporti. È stato installato un nuovo ponte temporaneo sul Neckar che sostituisce temporaneamente il ponte Rosenstein, demolito nel luglio 2024. Il sollevamento del ponte in acciaio lungo 70 metri e del peso di circa 125 tonnellate è stato completato dopo... Rapporto dalla città di Stoccarda è stato sollevato da una nave da trasporto con una gru cingolata alle 21:00. è andato liscio. Solo un'ora e mezza dopo l'opera d'arte è stata posizionata esattamente sui monconi preparati.

Il nuovo ponte non collega solo Bad Cannstatt, ma anche Wilhelma, Rosensteinpark e l'area intorno a Pragstrasse. Ciò significa che continuerà ad essere garantita la circolazione pedonale e ciclabile attraverso il Neckar, il che è particolarmente importante per gli abitanti di questa regione. L'attraversamento temporaneo, largo circa 4,20 metri, è stato realizzato con travi in ​​acciaio zincato a caldo avvitate e rivestito con pannelli in plastica rinforzata con fibra di vetro (tavole in vetroresina).

Completamento previsto e ulteriori progetti

Il processo di montaggio del ponte temporaneo è iniziato venerdì 24 ottobre, quando la struttura è stata caricata sulla chiatta MS “Oleander” nel porto di Plochingen. Da lì fu trasportato attraverso il Neckar fino alla centrale elettrica di Münster prima di essere infine portato a Bad Cannstatt. Nei prossimi giorni verrà smontata la gru cingolata e ripristinate le rampe. Si prevede che il ponte sarà aperto a pedoni e ciclisti a metà novembre le Nachrichten di Stoccarda rapporto.

La progettazione di questo ponte non è un caso: Stoccarda è alle prese da anni con ponti fatiscenti, come si legge sul sito ufficiale Ministero federale dei trasporti è da leggere. Molti dei ponti esistenti risalgono al periodo compreso tra il 1960 e il 1985 e sono in condizioni non ottimali a causa dell'aumento del traffico pesante. La città ha quindi già previsto un aumento del budget di 5,3 milioni di euro per il nuovo valico del Neckar dopo che una precedente gara per 2,12 milioni di euro era fallita.

Prospettive per futuri progetti di costruzione

Le nuove sfide legate alla ristrutturazione del ponte di Stoccarda non finiranno. Entro il 2029 è prevista, tra l'altro, la costruzione di un nuovo passaggio pedonale e ciclabile in acciaio, a condizione che il consiglio comunale approvi i lavori di costruzione del valore di quasi dieci milioni di euro. Anche la demolizione del vicino Wilhelmsbrücke dovrà avvenire al più tardi entro la fine del 2026, a seconda delle condizioni strutturali.

La città ha dimostrato una “buona mano” affidandosi alla ditta specializzata Max Wild di Berkheim, che esegue tutti i lavori per conto della capitale dello stato Stoccarda. Queste misure rappresentano un passo significativo verso una struttura di trasporto moderna e sicura a Stoccarda.