Nuevo puente temporal sobre el Neckar: ¡Bad Cannstatt nos llama a las 21 h!

Nuevo puente temporal sobre el Neckar: ¡Bad Cannstatt nos llama a las 21 h!

El domingo por la tarde se dio en Bad Cannstatt un paso importante para mejorar la infraestructura de transporte. Se instaló un nuevo puente temporal sobre el Neckar que reemplaza temporalmente al puente Rosenstein, que fue demolido en julio de 2024. El levantamiento del puente de acero de 70 metros de largo y que pesa alrededor de 125 toneladas se completó después... Informe de la ciudad de Stuttgart A las 21:00 horas fue sacado de un barco de transporte con una grúa sobre orugas. transcurrió sin problemas. Tan sólo una hora y media después, la obra de arte fue colocada exactamente sobre los pilares preparados.

El nuevo puente no sólo conecta Bad Cannstatt, sino también Wilhelma, Rosensteinpark y los alrededores de Pragstraße. Esto significa que se seguirá garantizando el tráfico de peatones y bicicletas a través del Neckar, lo que es especialmente importante para los habitantes de esta región. El cruce temporal, de unos 4,20 metros de ancho, se construyó con vigas de acero galvanizadas en caliente atornilladas y se cubrió con paneles de plástico reforzado con fibra de vidrio (tablas de GRP).

Finalización prevista y otros proyectos.

El proceso de montaje del puente temporal comenzó el viernes 24 de octubre, cuando la estructura fue cargada en la barcaza MS “Oleander” en el puerto de Plochingen. Desde allí fue transportado a través del Neckar hasta la central eléctrica de Münster y finalmente llevado a Bad Cannstatt. En los próximos días se desmontará la grúa sobre orugas y se restaurarán las rampas. Se espera que el puente esté abierto a peatones y ciclistas a mediados de noviembre. los periódicos de Stuttgart informe.

La planificación de este puente no es casualidad: Stuttgart lleva años luchando contra puentes deteriorados, como se indica en el sitio web oficial. Ministerio Federal de Transporte es para ser leído. Muchos de los puentes existentes datan de entre 1960 y 1985 y se encuentran en condiciones subóptimas debido al aumento del tráfico pesado. Por ello, la ciudad ya ha previsto un aumento del presupuesto de 5,3 millones de euros para el nuevo cruce del Neckar, después de que fracasara una licitación anterior por 2,12 millones de euros.

Perspectivas para futuros proyectos de construcción.

Los nuevos desafíos que plantea la renovación del puente de Stuttgart no tienen fin. Para 2029 está prevista, entre otras cosas, la construcción de un nuevo paso de acero para peatones y ciclistas, siempre que el ayuntamiento apruebe las obras por un valor de casi diez millones de euros. La demolición del vecino Wilhelmsbrücke también deberá realizarse a más tardar a finales de 2026, dependiendo del estado estructural.

La ciudad ha demostrado “buena mano” al contratar a la empresa especializada Max Wild de Berkheim, que realiza todos los trabajos para la capital del estado, Stuttgart. Estas medidas representan un paso significativo hacia una estructura de transporte moderna y segura en Stuttgart.