Kaivinrajadraama Vaihingenissä: Fire Poistetaan rautatieliikenteestä lyhyellä varoitusajalla!

Kaivinrajadraama Vaihingenissä: Fire Poistetaan rautatieliikenteestä lyhyellä varoitusajalla!

Vaihingen (Enz), Deutschland - Ruuva tapahtuma teki paljon kaaosta rautatieliikenteessä Karlsruhen ja Stuttgartin välillä tänään. Syy tähän? Rakennusurakoitsija, joka oli 36 -vuotisen kaivinkoneensa lähellä Vaiingenia (Enz) lähellä valvontaa ja käynnisti siten väkivaltaisen kaaren. Tämä johti siihen, että kaivinkone syttyi. Onneksi ketään ihmistä ei vahingoitettu, mutta poliisi arvioi ylpeän 200 000 euron omaisuusvahinkojen.

Junat oli vedettävä väliaikaisesti ulos verenkierrosta tulipalon läpi. Rautatie oli täysin suljettu, mikä aiheutti lukuisia työmatkalaisia ​​ja matkustajia siirtymään vaihtoehtoisiin kuljetusvälineisiin. Noin klo 14.35 raitiovaunulinjan 1 annettiin ajaa Schillerstrasse uudelleen säännöllisesti. Aikaisemmin Heidehofin ja Europaplatzin välisten pysähdyspaikkojen välinen kuljetusliikenne luopui korvaavasta liikenteestä.

tapaus yksityiskohtaisesti

kaivinkone oli ladannut materiaaleja sähköaseman paikasta, kun se tuli hänen työhönsä onnettomuuden tapahtuessa. Ylälinja, jonka hän ilmeisesti tarttui lapioonsa, revittiin osittain, ja siellä oli kipinöitä, joita palokunta pyysi tapahtumapaikalle. Nopean reaktionsa ansiosta pahemmat asiat voitaisiin estää. Toinen tärkeä kohta: liekit eivät vaikuttaneet sähköasemalle.

Tapahtumaan liittyviä häiritseviä raportteja oli lukuisia. Aamulla Karlsruhen poliisi kertoi, että raitiovaunulinjat 3, 4, 5 ja Stadtbahn -linjat S2 ja S5 pystyivät säännöllisesti ohittamaan Weinbrennerplatzin. Siitä huolimatta, että vaurioituneen yleislinjan korjaustyöt olivat edelleen viivästyksiä ja mahdollisia epäonnistumisia KVV: n liikenneraporteissa, vaikka pääkatu vapautettiin illalla.

Mikä on tällaisten tapahtumien syy?

Saksan reittiverkoston häiriöt, kuten "rautatieliikenteen häiriöt" on kuvailtu, eivät valitettavasti ole harvinaisia. Ne eivät johdu vain tulipalosta, vaan myös kaatuneista puista, ajoneuvojen vaurioista tai ylälinjoista. Viivästyksiä ja sulkemisia koskevat tilastot ovat valitettavasti tuottavia, mikä tarkoittaa, että rautatieliikenteen vammaisuuksia on odotettavissa useammin. Katso [rautatieliikenteen häiriöiden] puolella (https://stoersungen-bahnverkehr.de/) voi olla arvokas tietolähde täältä.

Takaisin kaivinraja -draamamme: Illalla tapahtuman jälkeen Karlsruhen ja Stuttgartin välinen rautatieliikenne pystyi sujumaan uudelleen, ja matkustajien annettiin hengittää uudelleen. Huolimatta yleiskustannusten korjauksista, rautatieoperaatioihin ei ollut vaikutusta. Ja niin normaalisuus palasi juniin muutaman tunnin kuluttua.

kaikille, jotka halusivat käyttää junaa tänä maanantaina aamulla: kaaos on nyt ohi, mutta on vielä toivottavaa, että tällainen tapaus epäonnistuu tulevaisuudessa. Ja kuten niin usein tapahtuu: erityistä huomiota on kiinnitettävä aina rakennustyömaalla olevaan turvallisuuteen - varsinkin kun lähellä olevaa työtä on herkkä infrastruktuuri.

Lisätietoja ja ajankohtaisia ​​raportteja alueen julkisesta liikenteestä, katso zvw tai [ka-enws] (https://www.ka-news.de/region/karlsruhe/bagger-beschaedt-und-urfahrt-bahn-chaos-in-karlsruhe-arfahrt-bahn-chaos-in-karlsruhe-art-art-art-art-art-ar-art-art-ar-art-art-art-art-art-art-art-art-art-art-art-art-art-art-ar-at