Mobiele bliksembedieningen in Schorndorf: wacht niet op de volgende val!

Mobiele bliksembedieningen in Schorndorf: wacht niet op de volgende val!

Schorndorf, Deutschland - Vandaag, op 15 juni 2025, is er weer veel in Schorndorf. De stad heeft een mobiele radarval opgezet in de Alder Settlement op de B 29, die sinds 19:54 is geregistreerd. De snelheidslimiet op deze locatie is 100 km/u. Het is echter belangrijk op te merken dat de exacte locatie van de snelheidscamera nog niet officieel is bevestigd, en daarom moeten bestuurders in het bijzonder merken of ze door deze regio rijden. Zoals news.de

De monitoring van verkeer door mobiele flash -eenheden is geen geïsoleerde behuizing. Duitse autoriteiten, zoals de politie- en regelgevende kantoren, werken elke dag om de verkeersveiligheid te waarborgen. Elk jaar worden talloze weggebruikers, waaronder auto's, vrachtwagens, fietsen en voetgangers, gecontroleerd. Deze maatregelen voor verkeersveiligheid zijn niet zonder reden: snelheidsoverwegen behoren tot de meest voorkomende administratieve delicten en dragen aanzienlijk bij aan verkeersongevallen, zoals bussgeldkatalog.net benadrukte.

De regels voor snelheidsregeling

De verkeersvoorschriften (STVO) bepalen hoe snelheidsoverschrijdingen worden gestraft. De bijbehorende catalogus van boetes definieert boetes, punten in Flensburg en mogelijke rijverboden. Dus als je betrapt wordt op flitsen, kan het snel duur worden. Afhankelijk van de delicten variëren de kosten en variëren ze vanwege de respectieve overtreding. Dus hoe sneller ze onderweg zijn.

• Onder 100 km/u: 3 km/u tolerantie afgetrokken
• Meer dan 100 km/u: 3 % tolerantie afgetrokken
• Provida -flitsen: 5 km/u en 5 % tolerantie

Een interessante ontwikkeling is de trend terug naar intramurale flitsen, hoewel mobiele snelheidscamera flexibeler kan worden gebruikt en dus meer snelheid kan vastleggen. Deze mobiele apparaten zijn echter gevoeliger voor fouten en minder bekend, wat leidt tot een stimulans voor sommigen om de snelheidslimiet te overschrijden. In het bijzonder toont de terugkeer naar sectiemonitoring, zoals getest in lagere Saksen sinds 2015, aan dat de autoriteiten altijd nieuwe wegen inslaat om de verkeersveiligheid te vergroten.

voorzichtigheid is vereist

Vergeet niet dat het in Duitsland verboden is om waarschuwingsfuncties te gebruiken in navigatie -apps. Niettemin kunnen snelheidscamera -waarschuwingen op de radio komen, wat nuttig kan zijn tijdens het rijden. Bovendien moet de smartphone niet worden uitgeschakeld tijdens het rijden, maar de waarschuwingsfunctie in de apps moet worden gedeactiveerd zodat u de regels niet overtreedt, zoals Bussgeldkatalog.org in detail verklaard.

Ten slotte kan worden gezegd dat de constante surveillance door mobiele flash -eenheden en de strikte regels meer beveiliging op onze straten moeten bieden in het geval van snelheidsoverschrijdingen. Dus als u door de Alder -nederzetting in Schorndorf rijdt, moet u rekening houden met het oog om vervelende verrassingen te voorkomen.