Mobiilsed välkikontrollid Schorndorfis: ärge oodake järgmist lõksu!

Mobiilsed välkikontrollid Schorndorfis: ärge oodake järgmist lõksu!

Schorndorf, Deutschland - Täna, 15. juunil 2025, on Schorndorfis jälle palju. Linn on B 29 -l üles seadnud mobiilse radari lõksu, mis on registreeritud alates kella 7.54 -st. Kiirusepiirang selles kohas on 100 km/h. Siiski on oluline märkida, et kiiruskaamera täpset asukohta pole veel ametlikult kinnitatud, mistõttu peaksid autojuhid eriti märkama, kui nad sellest piirkonnast läbi sõidavad. As [news.de] (https://www.news.de/auto/856895670/mobile-blitzer-blitzer-bradarkrolle-in-Schorndorf-aktuell-in-in-erlensiedlunglung-wo-hute-am--Amonntag-15-06-2025-

Liikluse jälgimine mobiilsete välklambide abil ei ole isoleeritud juhtum. Saksa võimud, näiteks politsei- ja regulatiivsed kontorid, töötavad iga päev liiklusohutuse tagamiseks. Igal aastal kontrollitakse arvukalt liiklejaid, sealhulgas autosid, veoautosid, jalgrattaid ja jalakäijaid. Need liiklusohutuse meetmed ei ole ilma põhjuseta: kiiruse ületamine on kõige levinumate haldusrikkumiste hulgas ja aitavad märkimisväärselt kaasa liiklusõnnetustele, näiteks bussgeldkatalog.net rõhutas.

kiiruse kontrolli reeglid

Teeliikluse eeskirjad (STVO) määravad, kuidas kiiruse ületamise karistatakse. Sellega seotud trahvide kataloog määratleb trahvid, punktid Flensburgis ja võimalikud sõidukeelsed. Nii et kui olete vilkunud, võib see kiiresti kalliks muutuda. Sõltuvalt süütegudest varieeruvad ja erinevad vastava rikkumise tõttu. Nii et mida kiiremini nad teel on.

• Alla 100 km/h: 3 km/h tolerants maha arvatakse
• üle 100 km/h: maha arvati 3 % tolerants
• Provintsi vilkuja: 5 km/h ja 5 % tolerants

Huvitav areng on suundumus statsionaarsete välkude suunas, ehkki mobiilse kiiruskiiruse kaamerat saab paindlikumalt kasutada ja seeläbi jäädvustada rohkem kiirust. Need mobiilseadmed on aga vigade suhtes vastuvõtlikumad ja vähem teada, mis põhjustab mõnele stiimulile kiirusepiirangut. Täpsemalt, naasmine sektsioonide jälgimisele, nagu on testitud Alam -Saksimajas alates 2015. aastast, näitab, et võimud rikuvad liiklusohutuse suurendamiseks alati uut pinda.

on vajalik

Pidage meeles, et Saksamaal on keelatud kasutada navigeerimisrakendustes hoiatusfunktsioone. Sellegipoolest võivad raadios tulla kaamerahoiatused, mis võib olla abiks sõites. Lisaks ei tohiks nutitelefoni sõidu ajal välja lülitada, kuid rakenduste hoiatusfunktsioon tuleb desaktiveerida nii, et te ei rikuks reegleid, kuna bussgeldkatalog.org tekitasid detaili.

Lõpuks võib öelda, et pidev jälgimine mobiilsete välküksuste poolt ja ranged reeglid peaksid kiiruse ületamise korral tagama meie tänavatel rohkem turvalisust. Nii et kui sõidate läbi Schorndorfis asuva lepplasula, peaksite vastikute üllatuste vältimiseks meeles pidama.