Hastighetsgräns i Ludwigsburg: Fartkameror ska förhindra olyckor!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Efter illegala biltävlingar i Ludwigsburg som kostat två kvinnor livet kommer en hastighetsbegränsning på 40 km/h att införas.

Nach illegalen Autorennen in Ludwigsburg, die zwei Frauen das Leben kosteten, wird ein Tempolimit von 40 km/h eingeführt.
Efter illegala biltävlingar i Ludwigsburg som kostat två kvinnor livet kommer en hastighetsbegränsning på 40 km/h att införas.

Hastighetsgräns i Ludwigsburg: Fartkameror ska förhindra olyckor!

Ett viktigt kapitel om trafiksäkerhet öppnas i Ludwigsburg. Efter att två oengagerade kvinnor tragiskt dog i illegal bilracing i mars 2025, drar staden nu ifrån sig. Sedan i fredags gäller en hastighetsbegränsning på 40 km/h i stadskärnan, som infördes som en del av bullerhandlingsplanen. Detta blev nödvändigt för att öka säkerheten på vägarna och minska trafikvolymen. Borgmästare Matthias Knecht har redan betonat att åtgärder som dessa nu ges högsta prioritet för att förhindra liknande incidenter. Som SWR rapporterar, kommer en fartkamera också att installeras på Schwieberdinger Straße 202 i slutet av women's spoken. helt klart – de är övertygade om att en fartkamera kunde ha förhindrat olyckan.

Bakgrunden är tragisk: I mars 2025 var de påstådda gärningsmännen inblandade i ett lopp när två kvinnor vände från en bensinmack in på Schwieberdinger Straße. Ett av fortkörarnas fordon träffade dem, deras bil slungades mot en vägg och fastnade mellan två träd. Kvinnorna gick inte längre att rädda och dog på olycksplatsen. I september 2025 väcktes slutligen åtal mot tre män för mord och mordförsök.

Skyddsåtgärder genomförs

Hastighetsgränsen på 40 km/h är på plats inte bara på grund av de tragiska incidenterna, utan också som ett led i arbetet med att minska bullret i stadskärnan. Sådana hastighetsbegränsningar är dock inte lätta att genomföra eftersom vägtrafiklagen, en federal lag, begränsar kommunernas handlingsutrymme. En satsning kallad ”Livable Cities” efterlyser därför större frihet för kommuner att besluta om 30 km/h-zoner för att förbättra trafiksituationen i tätorter. Detta initiativ har redan över 1 130 medlemmar, men har tillfälligt avbrutit sin verksamhet efter en nyligen genomförd ändring av vägtrafikbestämmelserna.

Situationen i Ludwigsburg visar än en gång hur viktigt det är att öka medvetenheten om trafiksäkerhet. Genom de obligatoriska åtgärderna, den nya hastighetsgränsen och den planerade fartkameran hoppas staden skapa en trygg och trevlig miljö för alla trafikanter. De boende som efterfrågar ett starkt tecken på förändring efter de tragiska händelserna kan nu faktiskt hoppas att de nya bestämmelserna kommer att ha en positiv inverkan på trafiksäkerheten på Schwieberdinger Straße. Detta är det enda sättet att förhindra en sådan katastrof en gång för alla.