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Límite de velocidad en Luisburgo: ¡los radares deberían evitar accidentes!
Después de las carreras de coches ilegales en Ludwigsburg que costaron la vida a dos mujeres, se introducirá un límite de velocidad de 40 km/h.
Límite de velocidad en Luisburgo: ¡los radares deberían evitar accidentes!
En Ludwigsburg se abre un capítulo importante sobre la seguridad vial. Después de que dos mujeres no involucradas murieran trágicamente en carreras de autos ilegales en marzo de 2025, la ciudad ahora está tirando del cordón de apertura. Desde el viernes está vigente en el centro de la ciudad un límite de velocidad de 40 km/h, que se introdujo en el marco del plan de acción contra el ruido. Esto se hizo necesario para aumentar la seguridad en las carreteras y reducir el volumen de tráfico. El alcalde Matthias Knecht ya ha subrayado que medidas como estas tienen ahora máxima prioridad para evitar incidentes similares. Como informa SWR, a finales de 2025 también se instalará un radar de tráfico en la Schwieberdinger Straße. están convencidos de que un radar podría haber evitado el accidente.
El trasfondo es trágico: en marzo de 2025, los presuntos autores participaron en una carrera cuando dos mujeres salieron de una gasolinera y tomaron la calle Schwieberdinger Straße. Uno de los vehículos de los agresores los atropelló, su coche fue lanzado contra una pared y quedó atrapado entre dos árboles. Las mujeres ya no pudieron ser salvadas y murieron en el lugar del accidente. En septiembre de 2025, finalmente se presentaron cargos contra tres hombres por asesinato e intento de asesinato.
Se están aplicando medidas de protección
El límite de velocidad de 40 km/h se aplica no sólo por los trágicos incidentes, sino también como parte de los esfuerzos para reducir el ruido en el centro de la ciudad. Sin embargo, estos límites de velocidad no son fáciles de implementar porque la Ley de Tráfico Vial, una ley federal, limita el margen de acción de los municipios. Por lo tanto, una iniciativa denominada "Ciudades habitables" exige más libertad para que los municipios decidan las zonas de 30 km/h con el fin de mejorar la situación del tráfico en las zonas urbanas. Esta iniciativa cuenta ya con más de 1.130 miembros, pero ha suspendido temporalmente sus actividades tras una reciente modificación de las normas de circulación por carretera.
La situación en Luisburgo demuestra una vez más lo importante que es concienciar sobre la seguridad vial. A través de las medidas obligatorias, el nuevo límite de velocidad y los radares previstos, la ciudad espera crear un entorno seguro y agradable para todos los usuarios de la vía. Los residentes que exigen una fuerte señal de cambio después de los trágicos acontecimientos ahora pueden esperar que las nuevas normas tengan un impacto positivo en la seguridad vial en Schwieberdinger Straße. Sólo así se podrá evitar de una vez por todas una catástrofe así.