Ludwigsburgs lysbaner under trykk: Avslutt fra Special Purpose Association truer!

Ludwigsburgs lysbaner under trykk: Avslutt fra Special Purpose Association truer!

Ludwigsburg, Deutschland - En aktuell tvist om Ludwigsburg Light Rail Lucie Brodelt. Ordfører Matthias Knecht kunngjorde nylig at en avkjørsel fra Zweckverband Stadtbahn ikke er ekskludert. Dette gjør bølger, fordi han for å holde seg i den spesielle -forkynnelsen forening, krever en ny rutetur på jernbanestasjonen. Distriktsadministratoren Dietmar Allgaier hadde tidligere forsvart Light Rail som et nødvendig prosjekt, men Knecht ser den nåværende ruten uten at stasjon holder seg som uakseptabel.

Knecht har klare ideer: Før husholdningskonsultasjonene for 2026, ønsker han en kostnads-nytte-analyse av de mulige variantene. Ti rutevarianter er foreløpig undersøkt, men detaljer er ikke kunngjort. Christine Knoß er ikke veldig begeistret for kritikken av planlegging og kommunikasjon. Den beskriver prosedyren som tvilsom.

økonomiske bekymringer og fremtidige stemmer

Et annet problem ser Möglingens ordfører Rebecca Schwaderer, som er bekymret for de økonomiske konsekvensene av en mulig utgang av Ludwigsburg. Michael Ilk, sjefen for Zweckverband Stadtbahn, påpeker at en avkjørsel fra prosjektet ville føre til at byen måtte bære alle tidligere kostnader og ikke lenger ville flyte.

Kommunestyret i Ludwigsburg vil avgjøre høsten 2025 om lysskinnens fremtid og vil også måtte se på den lange listen over økonomiske byrder. Den totale kostnaden for prosjektet er for tiden rundt 137 millioner euro. Reaktiveringen av Markgrögenen jernbanelinje koster anslagsvis 103 millioner euro, mens den nye ruten er ment å sluke ytterligere 34 millioner euro. Omtrent 25 prosent av dette skyldes planleggingskostnader.

Nytt kurs for Stadtbahn -linjen

Etter en revidert planlegging blir Lucie Light Rail ikke lenger ført gjennom en tunnel under Ludwigsburg -jernbanestasjonen, men vil rulle over Friedrichstrasse og under B27 i fremtiden. Som den elektroniske plattformen Ludwigsburg24 rapporterer, rettferdiggjør Purpose Association denne endringen av kursene med de høye byggekostnadene og operasjonelle usikkerhetene i den opprinnelige tunnelplanen.

Den nye varianten vil sannsynligvis være kostnadseffektiv og lettere å gjøre. Du kan klare deg uten dyre to -systembiler, noe som også lover høyere rutetabell. Imidlertid er det et stikkpunkt for fremtidens stopp i sentrum: spor 5 er ikke tilgjengelig i rushtider. Derfor foreslår den spesielle -formålsforeningen å få toget snudd foran Talallee og å flytte sluttpunktet til vestproduksjonen til jernbanestasjonen.

En viktig del av prosessen var en informasjonshendelse om innbyggerdeltakelse, som fant sted 13. mai i forumet på Schlosspark. Resultatene fra denne hendelsen bør inkluderes i avgjørelsen fra kommunestyret før sommerferien. Målet er fortsatt en start -up av Lucie Stadtbahn i 2031, til tross for utfordringene som ligger foran byen.

Stuttgarter Nachrichten and Ludwigsburg24 have extensively accompanied the developments rundt Stadtbahn og undersøke bekymringene og planene til det ansvarlige prosjektet.