Critica de la Ludwigsburg: În clubul din centrul orașului oferă rezistență la Stadtbahn!

Critica de la Ludwigsburg: În clubul din centrul orașului oferă rezistență la Stadtbahn!

Ludwigsburg, Deutschland - În districtul Ludwigsburg este bubuit. Planificarea căii ferate ușoare asigură o mulțime de discuții, în special noua oprire planificată la ieșirea din vest a stației este criticată. Clubul interior al orașului „Luis” a scris deja o declarație de patru pagini primarului și consiliului local, în care pune la îndoială întregul proiect și își exprimă îngrijorarea. În plus, nu numai liderii orașului și consiliul local sunt critici pentru planificare, ci și cu amănuntul și restauratorii care se tem de afacerea lor. Aceste voci cresc sub conducerea Zweckverband Stadtbahn sub Michael Ilk, relatează știri stuttgarter .

Dar ce oferă exact planificarea? Ludwigsburger City Express, mai cunoscut sub numele de Lucie, va merge în curând de la Schwieberdingen și Markgröningen la Ludwigsburg, cu continuități la Pattonville și Remseck-Haldingsen. Detaliile traseului, costurile și programul pot fi găsite pe site -ul zweckverband stadtbahn . Asociația cu scop special va începe în curând cu planificarea proiectării și aprobării pentru a reactiva BAHN-ul Markgröninger. Dispozițiile geologice sunt programate pentru săptămânile următoare.

rezistență la populație

Protestele împotriva căii ferate ușoare nu sunt noi. Mulți cetățeni nu se simt suficient de implicați în planificare, ceea ce a dus adesea la rezistențe în trecut. Conform minister , o participare cetățeană timpurie și continuă este importantă pentru a evita astfel de tensiuni. Există cerințe legale pentru participarea cetățenilor, dar punerea în aplicare a acestor cerințe rămâne adesea în urmă, ceea ce duce la proteste nemulțumite.

Pentru a lua în serios interesele rezidenților și ale proprietarului afacerii, ar trebui să oferiți informații cuprinzătoare despre planificare. La urma urmei, un sistem de transport bun este crucial pentru prosperitate și creștere economică - nu numai în orașe mai mari, ci și în zonele rurale. Și dacă mobilitatea cetățenilor este în joc, ar fi recomandabil să solicitați audierea potențialilor utilizatori și a celor afectați.

rămâne de văzut dacă cei responsabili intră în preocupările și preocupările cetățenilor. Dar este clar că nu există nicio cale în jurul acestui subiect. Trebuie să se găsească o modalitate care să ia în serios atât nevoile utilizatorilor de drumuri, cât și ale proprietarilor de afaceri și ale rezidenților.