Kritikk fra Ludwigsburg: I ​​City Center Club gir motstand mot Stadtbahn!

Kritikk fra Ludwigsburg: I ​​City Center Club gir motstand mot Stadtbahn!

Ludwigsburg, Deutschland - I distriktet Ludwigsburg bobler det. Planleggingen av Light Railway sikrer mange diskusjoner, spesielt det nyplanlagte stoppet ved den vestlige avkjørselen til stasjonen blir kritisert. Den indre byklubben "Luis" har allerede skrevet en uttalelse om firesider til ordføreren og kommunestyret, der han stiller spørsmål ved hele prosjektet og uttrykker bekymring. I tillegg er ikke bare byledere og lokalt råd kritiske til planleggingen, men også forhandlere og restauratører som er redde for sin virksomhet. These voices are increasing under the direction of the Zweckverband Stadtbahn under Michael Ilk, reports the stuttgarter news .

Men hva gir planleggingen egentlig? Ludwigsburger City Express, bedre kjent som Lucie, vil snart gå fra Schwieberdingen og Markgrögen til Ludwigsburg, med fortsettelser til Pattonville og Remseck-Haldingen. Detaljene i ruten, kostnadene og timeplanen finner du på nettstedet til zweckverband Stadtbahn . Special-Purpose Association vil snart starte med design- og godkjenningsplanleggingen for å reaktivere Markgröninger Bahn. Geologiske bestemmelser er planlagt for de kommende ukene.

Motstand i befolkningen

Protestene mot lysskinnen er ikke nye. Mange borgere føler seg ikke tilstrekkelig involvert i planleggingen, noe som ofte har ført til motstand i fortiden. I følge departement , er en tidlig og kontinuerlig deltakelse. Det er juridiske krav til innbyggerdeltakelse, men implementeringen av disse kravene henger ofte etter, noe som resulterer i misfornøyde protester.

For å ta interessene til innbyggerne og bedriftseieren på alvor, bør du gi omfattende informasjon om planleggingen. Tross alt er et godt transportsystem avgjørende for velstand og økonomisk vekst - ikke bare i større byer, men også i landlige områder. Og hvis innbyggernes mobilitet står på spill, vil det være lurt å søke høring av potensielle brukere og de som er berørt.

Det gjenstår å se om de ansvarlige går inn på bekymringene og bekymringene til innbyggerne. Men det er tydelig at det ikke er noen vei rundt dette emnet. Det må bli funnet en måte som tar både behovene til trafikanter og bedriftseiere og innbyggere på alvor.