Kritik fra Ludwigsburg: I ​​City Center Club giver Club modstand mod Stadtbahn!

Kritik fra Ludwigsburg: I ​​City Center Club giver Club modstand mod Stadtbahn!

Ludwigsburg, Deutschland - I distriktet Ludwigsburg bobler det. Planlægningen af ​​Light Railway sikrer masser af diskussioner, især det nyligt planlagte stop ved den vestlige udgang af stationen kritiseres. Den indre byklub "Luis" har allerede skrevet en erklæring på fire sider til borgmesteren og det lokale råd, hvor han sætter spørgsmålstegn ved hele projektet og udtrykker bekymring. Derudover er ikke kun byledere og lokale råd kritisk over for planlægningen, men også detailhandlere og restauratører, der er bange for deres forretning. Disse stemmer stiger under ledelse af Zweckverband Stadtbahn under Michael Ilk, rapporterer Stuttgarter News .

Men hvad giver planlægningen nøjagtigt? Ludwigsburger City Express, bedre kendt som Lucie, vil snart gå fra Schwieberdingen og Markgröningen til Ludwigsburg, med fortsættelser til Pattonville og Remseck-Haldingen. Detaljerne om ruten, omkostningerne og tidsplanen kan findes på webstedet til zweckverbandstadtbahn . Special-Purpose Association starter snart med design- og godkendelsesplanlægningen for at genaktivere Markgröninger Bahn. Geologiske bestemmelser er planlagt til de kommende uger.

modstand i befolkningen

Protesterne mod lysskinnen er ikke nye. Mange borgere føler sig ikke tilstrækkeligt involveret i planlægningen, hvilket ofte har ført til modstande i fortiden. I henhold til ministeriet , er en tidlig og kontinuerlig borgerdeltagelse vigtig for at undgå, at sådanne spænding. Der er juridiske krav til borgerdeltagelse, men gennemførelsen af ​​disse krav hænger ofte bagud, hvilket resulterer i utilfredse protester.

For at tage beboernes og virksomhedsejerens interesser alvorligt skal du give omfattende oplysninger om planlægningen. Når alt kommer til alt er et godt transportsystem afgørende for velstand og økonomisk vækst - ikke kun i større byer, men også i landdistrikter. Og hvis borgernes mobilitet står på spil, ville det være tilrådeligt at søge høring af potentielle brugere og de berørte.

Det er tilbage at se, om de ansvarlige går ind i borgernes bekymringer og bekymringer. Men det er tydeligt, at der ikke er nogen måde at være omkring dette emne på. Der skal findes en måde, der tager både trafikanters behov og de virksomhedsejere og beboerne alvorligt.