Критика от Лудвигсбург: В клуб на центъра на града осигурява съпротива срещу Стадбан!

Критика от Лудвигсбург: В клуб на центъра на града осигурява съпротива срещу Стадбан!

Ludwigsburg, Deutschland - В района на Лудвигсбург е бълбукащо. Планирането на леката железопътна линия гарантира множество дискусии, особено наскоро планираната спирка на западния изход на гарата е критикувана. Вътрешният градски клуб „Луис“ вече е написал изявление на четири страници на кмета и местния съвет, в който той поставя под въпрос целия проект и изразява опасения. В допълнение, не само градските лидери и местният съвет са критични към планирането, но и търговците на дребно и ресторантьорите, които се страхуват за бизнеса си. Тези гласове се увеличават под ръководството на Zweckverband Stadtbahn под Майкъл Илк, отчита stuttgarter news .

Но какво точно осигурява планирането? City Express Ludwigsburger, по-известен като Lucie, скоро ще отиде от Schwieberdingen и Markgröningen до Ludwigsburg, като продължават до Патънвил и Ремек-Халиндин. Подробностите за маршрута, разходите и графика можете да намерите на уебсайта на zweckverband stadtbahn . Асоциацията със специално предназначение скоро ще започне с планирането на дизайна и одобрението, за да активира отново маркгрьонгер бан. Геоложки разпоредби са насрочени за следващите седмици.

Резистентност в популацията

Протестите срещу леката релса не са нови. Много граждани не се чувстват достатъчно ангажирани с планирането, което често води до съпротива в миналото. Според министерство , ранното и непрекъснато участие на гражданите е важно, за да се избегне такова напрежение. Съществуват законови изисквания за участието на гражданите, но прилагането на тези изисквания често изостава, което води до недоволни протести.

За да вземете сериозно интересите на жителите и собственика на бизнеса, трябва да предоставите изчерпателна информация за планирането. В крайна сметка добрата транспортна система е от решаващо значение за просперитета и икономическия растеж - не само в по -големите градове, но и в селските райони. И ако мобилността на гражданите е поставена на риск, би било препоръчително да се потърси изслушването на потенциални потребители и засегнатите.

Остава да видим дали отговорните влизат в опасенията и притесненията на гражданите. Но е ясно, че няма как да се свърже с тази тема. Трябва да се намери начин, който да приема сериозно както нуждите на участниците в движението, така и на тези на собствениците и жителите на бизнеса.