Kornwestheim：行人区域失败 - 重新设计GüterbahnhofStrasse！

Kornwestheim：行人区域失败 - 重新设计GüterbahnhofStrasse！

Kornwestheim, Deutschland - 在Kornwestheim中，市中心发生了一些事情：市长Nico Lauxmann扮演了第一批小提琴，并进行了广泛的翻新，以GüterbahnHofStrasse为目标。但是他对行人区的想法最近在地方议会中被拒绝。暂时，居民和商人必须寻找其他地方，以享受无汽车的道路想法。取而代之的是，现在正在遵循交通概念，该概念重点放在交通量的区域时，而重新设计正在促进。 [stuttgarter nachrichten]（https://www.stuttgarterttarter-nachrichten.de/inhalt.innstadt-von-von-Kornwestheim-lauxmann-scheitert-scheiter--scheiter-scheitee-mit-mit-mit-mit-mit-mit-mit-mit-mit-mit-mit-mit-iend-fussgaone-istergegaone-ister-ist-ist-ist-ist-t-t-440af476-bf476-bfr） füterbahnhofstrasse不过是玫瑰色的 - 它具有迫切需要刷新的功能性和设计缺陷。

翻新不是可能的。令人难以置信的一千万欧元即将进行重新设计和现代化，相邻城市停车场的现代化，目前只有40％的利用率相当多。可以在这里创建一个新的通往街道，甚至是公共厕所。但是，Güterbahnhofstrasse上的第一批工作只能在2027年初开始，因为停车场必须事先进行现代化 - 这一过程已经处于整个走廊。 [Ludwigsburg24]（https://www.ludwigsburg24.com/kornwestheimsnstadt-werd-bumbau-umbau-neue-foermittel-und-und-stre--pruchbar//）已报道劳克斯曼（Lauxmann）已经与市区的新装修符号一起表现出来。

一点同意，很多抵抗

纽约市的意见分歧就像是一个国际象棋游戏：虽然绿党和SPD的群体支持行人区，CDU和自由选民都关注整个停车位并倡导交通镇定。零售商詹斯·巴特曼（Jens Bartmann）总结了许多企业主的担忧：消除停车位可能会使年长的客户来去去。关于GüterbahnhofStrasse的未来的讨论成为升温思想的话题。

Stuttgart的计划办公室已经开发了几种重新设计的变体，并介绍了它们。然而，大多数建议规定了上一个部门的极简主义变化，几乎没有热情，很快就被拒绝了。为了最终使街道现代化，从而使其更具吸引力，还有哪些方法将落在肥沃的土壤上还有待观察。

资金和未来的视觉

为了启用翻新，可以提供国家翻新计划的资金。这种支持不仅是城市政府为其计划所享有的支持的迹象，而且是为了实施这些计划的决定性因素。此外，该项目具有较高的组件，因为它不仅应该重新设计和振兴货运站路，还应重新设计货运站路。对现代市中心的承诺并不是归功于全国城市发展当天的行动。 WüstenrotHaus-undStädtebauGmbH（WHS）担任翻新主管的角色。这种合作为那些负责的人提供了维护第一步并与财产所有人进行对话以设计计划的必要骨干。

最后，问题仍然存在：Kornwestheim几年后的样子如何？转换可能意味着对市中心的真正转变。该课程是设置的 - 现在是时候“拥有右手”，以便能够充分利用城市的潜力了。居民期待着这些变化，而这座城市正在为有吸引力的未来做准备。有关城市转型概念的信息，请参见[Baumeister]（https://www.baumeister.de/urbanee-transformation-konzepte/）。