KORNWESTHEIM: Zona pietonală a eșuat - Redesignarea Güterbahnhofstrasse începe!

KORNWESTHEIM: Zona pietonală a eșuat - Redesignarea Güterbahnhofstrasse începe!

Kornwestheim, Deutschland - în Kornwestheim ceva se întâmplă în centrul orașului: primarul Nico Lauxmann joacă prima vioară cu o renovare extinsă care vizează Güterbahnhofstrasse. Dar ideea lui de zonă pietonală a fost recent respinsă în consiliul local. Deocamdată, rezidenții și oamenii de afaceri trebuie să se uite în altă parte pentru a se bucura de ideea drumurilor fără mașini. În schimb, acum este urmat un concept de trafic care se concentrează pe o zonă de trafic, în timp ce se promovează reproiectarea. Stuttgarter nachrichten Füterbahnhofstrasse este altceva decât roz - are atât defecte funcționale, cât și de design, care trebuie urgente să se actualizeze.

Renovarea nu este un Mayfly. Incredibili zece milioane de euro sunt pe joc pentru reproiectare și modernizarea parcării orașului adiacente, care are în prezent o utilizare destul de ușoară de doar 40%. Aici va fi creat un nou acces la stradă și chiar o toaletă publică. Cu toate acestea, prima lucrare la Güterbahnhofstrasse poate începe abia la începutul anului 2027, deoarece garajul de parcare trebuie modernizat în prealabil - un proces care este deja pe coridorul complet. Ludwigsburg24 a raportat că Lauxmann s-a prezentat deja împreună cu vârful orașului în noul semn de renovare.

un mic consimțământ, multă rezistență

Divizia de opinii în oraș este ca un joc de șah: în timp ce grupurile de verzi și SPD susțin zona pietonală, CDU și alegătorii liberi urmăresc întregul spațiu de parcare și pledează pentru calmarea traficului. Jens Bartmann, un retailer, rezumă preocupările multor proprietari de afaceri: eliminarea locurilor de parcare ar putea face clienții mai în vârstă să vină și să plece. Discuția despre viitorul Güterbahnhofstrasse devine un subiect care încălzește mințile.

Un birou de planificare de la Stuttgart a dezvoltat deja mai multe variante pentru reproiectare și le -a prezentat și ele. Cu toate acestea, majoritatea sugestiilor prevedeau o schimbare minimalistă în divizia anterioară, au produs puțin entuziasm și au fost rapid respinse. Rămâne de văzut care abordări vor cădea pe sol fertil pentru a moderniza în sfârșit strada și, astfel, o va face mai primitoare.

finanțare și viziuni viitoare

pentru a permite renovarea, finanțarea din programul de renovare a statului este disponibilă. Acest sprijin nu este doar un semn al sprijinului de care se bucură administrația orașului pentru planurile sale, ci și un factor decisiv pentru a le putea implementa. În plus, proiectul are o componentă cu nivel mai mare, deoarece nu numai că ar trebui să reproiecteze și să revitalizeze drumul stației de marfă, ci și zonele adiacente. Angajamentul față de un centru modern al orașului nu se datorează în ultimul rând acțiunilor din jurul Zilei Naționale a Dezvoltării Urbane. Wüstenrot Haus- und Städtebau GmbH (WHS) preia rolul supraveghetorului de renovare. Această cooperare oferă celor responsabili coloana vertebrală necesară pentru a menține primii pași și pentru a intra în conversație cu proprietarii de proprietăți pentru a proiecta planurile.

În cele din urmă, rămâne întrebarea: Cum arată Kornwestheim în câțiva ani? Conversia ar putea însemna o transformare reală pentru centrul orașului. Cursul este stabilit - acum este timpul să „avem mâna dreaptă” pentru a putea exploata pe deplin potențialul orașului. Locuitorii așteaptă cu nerăbdare schimbările, în timp ce orașul se pregătește pentru un viitor atractiv. Informații despre conceptele de transformare urbană pot fi găsite pe Baumeister.