Kornwestheim: Jalankulkijavyöhyke epäonnistui - Güterbahnhofstrasse -suunnittelu alkaa!

Kornwestheim: Jalankulkijavyöhyke epäonnistui - Güterbahnhofstrasse -suunnittelu alkaa!

Kornwestheim, Deutschland - Kornwestheimissä jotain tapahtuu kaupungin keskustassa: Pormestari Nico Lauxmann pelaa ensimmäistä viulua laajalla remontilla, joka kohdistuu Güterbahnhofstrasseon. Mutta hänen ajatuksensa jalankulkijavyöhykkeestä hylättiin äskettäin paikallisessa neuvostossa. Toistaiseksi asukkaiden ja liikemiesten on etsittävä muualle nauttiakseen ajatuksesta autovapaasta teistä. Sen sijaan noudatetaan nyt liikennekonseptia, joka keskittyy liikenteen kalvoon alueelle, kun uudelleensuunnittelu mainostetaan. [Stuttgarter nachrichten] (https://www.stuttgarter-nachrichten.de/inhalt.innstadt-von-Kornwestheim-lauxmann-scheitert-mit-vee-fussgaengerzone-ist-t-t-440af476-4295-b70a97bf291.html). Füterbahnhofstrasse on kaikkea muuta kuin ruusuista - sillä on sekä toiminnallisia että suunnitteluvaurioita, jotka on kiireellisesti päivitettävä.

Remontointi ei ole Mayfly. Uskomatonta kymmenen miljoonaa euroa on pelissä uudelleensuunnittelusta ja viereisen kaupungin pysäköintialueen nykyaikaistamisesta, jonka tällä hetkellä on melko kiihkeää käyttöä vain 40%. Täälle on luotava uusi pääsy kadulle ja jopa julkinen wc. Ensimmäinen Güterbahnhofstrasse -työ voi kuitenkin alkaa vasta vuoden 2027 alkupuolella, koska pysäköintihallia on nykyaikaistettava etukäteen - prosessi, joka on jo täydessä käytävässä. Ludwigsburg24 on ilmoittanut, että Lauxmann on jo esittänyt itsensä yhdessä kaupungin uudessa renovointimerkissä.

pieni suostumus, paljon vastus

Kaupungin mielipiteiden jako on kuin shakkipeli: Vaikka vihreiden ja SPD: n ryhmät tukevat jalankulkijoiden aluetta, CDU ja ilmaiset äänestäjät pitävät silmällä koko pysäköintitilaa ja puolustavat liikenteen rauhoitusta. Jälleenmyyjä Jens Bartmann tiivistää monien yritysomistajien huolenaiheet: pysäköintipaikkojen poistaminen voi saada vanhemmat asiakkaat tulemaan ja menemään. Keskustelu Güterbahnhofstrasse -tulevaisuudesta tulee aihe, joka lämmittää mielen.

Stuttgartin suunnittelutoimisto on jo kehittänyt useita muunnelmia uudelleensuunnittelua varten ja esittänyt ne myös. Suurin osa ehdotuksista kuitenkin edellytti minimalistista muutosta edellisessä osastossa, aiheutti vähän innostusta ja hylättiin nopeasti. On vielä nähtävissä, mitkä lähestymistavat putoavat hedelmälliselle maaperään kadun lopulliseksi nykyaikaistamiseksi ja siten siitä kutsuvamman.

Rahoitus ja tulevat visiot

Remontin mahdollistamiseksi valtion kunnostusohjelman rahoitus on saatavana. Tämä tuki ei ole vain merkki kaupunginhallinnon suunnitelmistaan, vaan myös ratkaiseva tekijä voidakseen toteuttaa ne. Lisäksi projektissa on korkeampi tason komponentti, koska sen ei pidä vain suunnitella ja elvyttää rahti -aseman tietä, vaan myös vierekkäisiä alueita. Sitoutuminen nykyaikaiseen keskustaan ​​ei johdu kaupunkikehityksen valtakunnallisen päivän toimista. Wüstenrot Haus- und Stadtebau GmbH (WHS) ottaa kunnostuksen valvojan roolin. Tämä yhteistyö antaa vastuussa oleville selkärankalle ensimmäisten vaiheiden ylläpitämiseksi ja keskustelun kanssa kiinteistönomistajien kanssa suunnitelmien suunnitteluun.

Lopulta kysymys on edelleen: miltä Kornwestheim näyttää muutamassa vuodessa? Muuntaminen voi tarkoittaa todellista muutosta keskustaan. Kurssi on asetettu - nyt on aika "olla oikea käsi" voidakseen hyödyntää kaupungin potentiaalia täysin. Asukkaat odottavat muutoksia, kun taas kaupunki valmistautuu houkuttelevaan tulevaisuuteen. Tietoja kaupunkimuutoksen käsitteistä löytyy baumeister.