Kornwestheim: Η ζώνη πεζών απέτυχε - ο επανασχεδιασμός του Güterbahnhofstrasse ξεκινά!

Kornwestheim: Η ζώνη πεζών απέτυχε - ο επανασχεδιασμός του Güterbahnhofstrasse ξεκινά!

Kornwestheim, Deutschland - Στο Kornwestheim κάτι συμβαίνει στο κέντρο της πόλης: ο δήμαρχος Nico Lauxmann παίζει το πρώτο βιολί με μια εκτεταμένη ανακαίνιση που στοχεύει στο Güterbahnhofstrasse. Αλλά η ιδέα του για μια ζώνη πεζών απορρίφθηκε πρόσφατα στο τοπικό συμβούλιο. Προς το παρόν, οι κάτοικοι και οι επιχειρηματίες πρέπει να κοιτάξουν κάπου αλλού για να απολαύσουν την ιδέα των δρόμων χωρίς αυτοκίνητα. Αντ 'αυτού, ακολουθείται μια έννοια της κυκλοφορίας που επικεντρώνεται σε μια περιοχή κυκλοφορίας, ενώ ο επανασχεδιασμός προωθείται. Stuttgarter nachrichten. Το Füterbahnhofstrasse είναι οτιδήποτε άλλο παρά ροζ - έχει τόσο λειτουργικά όσο και ελαττώματα σχεδιασμού που πρέπει επειγόντως να ανανεώσουν.

Η ανακαίνιση δεν είναι μια Mayfly. Τα απίστευτα δέκα εκατομμύρια ευρώ βρίσκονται στο παιχνίδι για τον επανασχεδιασμό και τον εκσυγχρονισμό του παρακείμενου χώρου στάθμευσης αυτοκινήτων, ο οποίος σήμερα έχει μια μάλλον έντονη αξιοποίηση μόλις 40%. Μια νέα πρόσβαση στο δρόμο και ακόμη και μια δημόσια τουαλέτα πρόκειται να δημιουργηθεί εδώ. Ωστόσο, το πρώτο έργο στο Güterbahnhofstrasse μπορεί να ξεκινήσει μόνο στις αρχές του 2027, επειδή το γκαράζ στάθμευσης πρέπει να εκσυγχρονιστεί εκ των προτέρων - μια διαδικασία που βρίσκεται ήδη σε πλήρη διάδρομο. Ludwigsburg24 ανέφερε ότι ο Lauxmann παρουσιάστηκε ήδη στην κορυφή της πόλης στο νέο σήμα ανακαίνισης.

Λίγη συγκατάθεση, πολλή αντίσταση

Η διαίρεση των απόψεων στην πόλη είναι σαν ένα παιχνίδι σκακιού: ενώ οι ομάδες των Πράσινης και SPD υποστηρίζουν τη ζώνη των πεζών, το CDU και οι ελεύθεροι ψηφοφόροι παρακολουθούν ολόκληρο το χώρο στάθμευσης και υποστηρίζουν την ηρεμία της κυκλοφορίας. Ο Jens Bartmann, ένας λιανοπωλητής, συνοψίζει τις ανησυχίες πολλών ιδιοκτητών επιχειρήσεων: η εξάλειψη των χώρων στάθμευσης θα μπορούσε να κάνει τους μεγαλύτερους πελάτες να έρθουν και να πάνε. Η συζήτηση για το μέλλον του Güterbahnhofstrasse γίνεται ένα θέμα που θερμαίνει τα μυαλά.

Ένα γραφείο σχεδιασμού από τη Στουτγάρδη έχει ήδη αναπτύξει αρκετές παραλλαγές για επανασχεδιασμό και τις παρουσίασε επίσης. Οι περισσότερες από τις προτάσεις, ωστόσο, παρείχαν μια μινιμαλιστική αλλαγή στην προηγούμενη διαίρεση, παρήγαγαν ελάχιστο ενθουσιασμό και απορρίφθηκαν γρήγορα. Παραμένει να δούμε ποιες προσεγγίσεις θα πέσουν σε εύφορο έδαφος για να εκσυγχρονίσουν τελικά το δρόμο και έτσι να το κάνουν πιο φιλόξενο.

χρηματοδότηση και μελλοντικά οράματα

Για να ενεργοποιήσετε την ανακαίνιση, είναι διαθέσιμη χρηματοδότηση από το κρατικό πρόγραμμα ανακαίνισης. Αυτή η υποστήριξη δεν είναι μόνο ένα σημάδι της υποστήριξης που απολαμβάνει η διοίκηση της πόλης για τα σχέδιά της, αλλά και ένας αποφασιστικός παράγοντας προκειμένου να μπορέσει να τα εφαρμόσει. Επιπλέον, το έργο έχει ένα στοιχείο υψηλότερου επιπέδου, διότι όχι μόνο θα πρέπει να επανασχεδιάσει και να αναζωογονήσει τον δρόμο του φορτίου, αλλά και τις παρακείμενες περιοχές. Η δέσμευση για ένα σύγχρονο κέντρο της πόλης δεν οφείλεται στις ενέργειες γύρω από την εθνική ημέρα της αστικής ανάπτυξης. Wüstenrot Haus- und Städtebau GmbH (WHS) αναλαμβάνει το ρόλο του επόπτη ανακαίνισης. Αυτή η συνεργασία δίνει στους υπεύθυνες την απαραίτητη ραχοκοκαλιά για να διατηρήσουν τα πρώτα βήματα και να μιλήσουν με τους ιδιοκτήτες ακινήτων για να σχεδιάσουν τα σχέδια.

Στο τέλος, το ερώτημα παραμένει: Πώς μοιάζει ο Kornwestheim σε λίγα χρόνια; Η μετατροπή θα μπορούσε να σημαίνει έναν πραγματικό μετασχηματισμό για το κέντρο της πόλης. Το μάθημα έχει οριστεί - τώρα είναι καιρός να "έχουμε το δεξί χέρι" για να μπορέσουμε να εκμεταλλευτούμε πλήρως τις δυνατότητες της πόλης. Οι κάτοικοι προσβλέπουν στις αλλαγές, ενώ η πόλη προετοιμάζεται για ένα ελκυστικό μέλλον. Πληροφορίες σχετικά με τις έννοιες του αστικού μετασχηματισμού μπορούν να βρεθούν στο Baumeister.