Gericke obhajuje Stadtbahn Lucie: Predajcovia protestujú nahlas!

Gericke obhajuje Stadtbahn Lucie: Predajcovia protestujú nahlas!

Ludwigsburg, Deutschland - Najmä v Ludwigsburgu sa niečo deje. Zelený člen Landtag Silke Gericke nedávno vyjadril jasne kontroverznú ľahkú železnicu Lucie. Napriek rastúcej kritike predajcov a reštaurátorov, ktorá obzvlášť kritizuje novú cestu a držanie na západnej strane vlakovej stanice, projekt vehementne obhajuje. Hlavná kritika sa točí okolo priebehu trasy nad rušnou Friedrichstrasse a súvisiace zhoršenie obchodných procesov v centre mesta. Gericke nepreukazuje pochopenie dotknutých hlasov a spolieha sa na potrebu tohto vlaku pre mobilitu a regionálne siete, ako napríklad [Stuttgart News], ako napríklad Stuttgart News.

Počas nedávnej návštevy Ludwigsburgu, v ktorej Gericke diskutoval o rôznych témach, ako sú mobilita a zdravie, spolu s Andreasom Schwarzom, vedúcim frakcie zelených, ukázalo sa, že ľahká koľajnica nie je iba dopravným projektom, ale súčasťou väčšieho plánu transformácie celého regiónu. Výmena s starostkami a vedúcimi administratívy z okolitých miest ukazuje ambiciózny prístup, ktorého cieľom je dobre prepojená, klimatická a živá komunita. Podľa [Ludwigsburg24] (https://www.ludwigsburg24.com/wir-standen-uns-t-selbst-im-weg-weg-gruenen- Group Boss-schwarz-in-Ludwigsburg/) bola tiež predložená. Nadmerná byrokracia by mala byť demontovaná s projektmi infraštruktúry a investície do autobusov a vlakom sa majú financovať.

Prechod mobility v Focus

Aby sa zvýšila kvalita života občanov, sú tiež požiadaní ľudia za týmito číslami. Dialóg občanov, ktorý sa zaoberal všeobecným záujmom a verejnou dopravou, ukázal, že občania by chceli väčšiu spoľahlivosť a presnosť autobusom a vlakom. Mnohí požadovali hustejšie načasovanie a lacnejšie lístky, ale to sa ľahšie povie, ako urobí. Iniciatívy, ako napríklad lacný lístok na mládež BW a zákon o štátnej mobilite, sú správnym smerom, ale výzvy zostávajú skvelé, ako ukazuje fraunhofer ieese.

Štúdia, ktorú uskutočnila DB Regio AG na prechod prechodu mobility, osvetľuje obrovský potenciál verejnej dopravy, najmä autobus, ako riešenie udržateľnej mobility. Autobus môže propagovať mnohých ľudí s nízkou spotrebou energie, ale tiež potrebuje dobre premyslený koncept, aby bol pre občanov atraktívny. Aby sa dosiahli ciele v oblasti klímy, je dôležité, aby sa používateľov viac uvádzal do centra všetkých úvah. Ak chceme vytvoriť skutočnú zmenu mobility, musia sa implementovať dva základné kamene: autobus musí nájsť svoje miesto v prostredí mobility a vyžaduje si vyrovnanie projektov infraštruktúry, ktoré zohľadňujú potreby občanov.

Pri týchto prístupoch je možné vidieť, že výzvy v plánovaní mobility v žiadnom prípade nie sú ľahké zvládnuť. Zelená skupina má však dobrý talent pre veľké kroky do budúcnosti, pretože sa týka vízie moderného a udržateľného regiónu, ktorá ide ďaleko za ľahkú koľajnicu. Aby sa to dosiahlo, všetci aktéri sa musia v tomto procese spojiť a aktívne zapojiť občanov.