Герике защитава Стадбан Луси: Дилърите протестират силно!

Герике защитава Стадбан Луси: Дилърите протестират силно!

Ludwigsburg, Deutschland - Особено в Лудвигсбург нещо се случва. Зеленият член на Landtag Silke Gericke наскоро изрази ясно спорен лек железопътен релс Люси. Въпреки нарастващата критика на дилърите и ресторантьорите, които по -специално критикуват новия маршрут и задържането от западната страна на гарата, тя яростно защитава проекта. Основните критики се въртят около хода на маршрута над натоварения Фридрихстрас и свързаното с тях увреждане на бизнес процесите в центъра на града. Герике не показва разбиране за съответните гласове и разчита на необходимостта от този влак за климатична мобилност и регионална мрежа, като [Stuttgart News] )

По време на неотдавнашно посещение в Лудвигсбург, в което Герике обсъждаше различни теми като мобилност и здраве, заедно с Андреас Шварц, лидер на фракцията на Зелените, стана ясно, че леката железопътна линия е не само проект за движение, но и част от по -голям план за трансформация на целия регион. Обменът с кметове и ръководители на администрация от околните градове показва амбициозния подход, който има за цел да се свърже добре, климатично -приятелска и оживена общност. Според [Ludwigsburg24] (https://www.ludwigsburg24.com/wir-standen-uns-selbst-im-weg-gruenen- Групата Boss-Schwarz-in-Ludwigsburg/), съюзът за помощ също беше представен. Прекомерната бюрокрация трябва да бъде демонтирана с инфраструктурни проекти и да се финансира инвестиции в автобус и влак.

Преход на мобилност във фокус

За да се повиши качеството на живот на гражданите, се питат и хората, които стоят зад числата. Диалогът на гражданите, който се занимаваше с общ интерес и обществен транспорт, показа, че гражданите биха искали повече надеждност и точност на автобус и влак. Мнозина поискаха по -плътно време и по -евтини билети, но това е по -лесно да се каже, отколкото да се направи. Инициативите като закона за младежки билет и Законът за държавната мобилност са в правилната посока, но предизвикателствата остават големи, тъй като Fraunhofer Iese.

Проучване, проведено от DB Regio AG за прехода за мобилност, осветява огромния потенциал на обществения транспорт, по -специално с автобуса, като решение за устойчива мобилност. Автобусът може да популяризира много хора с ниска консумация на енергия, но също така се нуждае от добре обмислена концепция, за да бъде привлекателна за гражданите. За да се постигнат климатичните цели, е от съществено значение да се поставят потребителите повече в центъра на всички съображения. Ако искаме да създадем истинска промяна на мобилността, трябва да се приложат два крайъгълния камъка: Автобусът трябва да намери своето място в пейзажа на мобилността и това изисква пренастройване на инфраструктурните проекти, които вземат предвид нуждите на гражданите.

С тези подходи се вижда, че предизвикателствата в планирането на мобилността в никакъв случай не са лесни за овладяване. Зелената група обаче има добро умение за големите стъпки в бъдещето, защото визията на модерен и устойчив регион е загрижена, която надхвърля леката релса. За да постигнат това, всички участници трябва да се съберат и активно да включат гражданите в процеса.