人工智能彻底改变了S-Bahn：汉堡的实时利用！

人工智能彻底改变了S-Bahn：汉堡的实时利用！

今天的状态显示：虽然汉堡的占用广告可在88％的电台上获得，但柏林的系统目前仅用于测试操作。这里使用了“ Lightgate”的技术，该技术在火车上免费的位置数量提供了真实的时间数据。根据“ DB Lightgate”负责人JuliaKuhfuß的说法，预测准确性超过90％。这意味着对乘客的真正缓解：您可以直接在平台上阅读火车上有很多空间（绿色），无论使用是否平庸（黄色）还是变紧（红色）。

柏林的飞行员项目

柏林S-Bahn启动了试点项目，以实时展示火车利用率。已经在Jannowitzbrücke和主火车站以及Tempelhof和Neukölln之间的重要路线上安装了十个LED传感器。这些传感器使用无害的光精确记录乘客的数量，并在诸如Alexanderplatz和Hackescher Markt之类的停止处转发信息。该项目的费用总计约90万欧元，由德意志·巴恩（Deutsche Bahn）以及柏林和勃兰登堡州资助。该系统应该是许多通勤者的祝福。

审视国际发展，表明在当地公共交通中使用人工智能的机会很大。例如，Mobileguide系统提供了有关公交车和火车加载的可靠信息基础。借助出色的系统架构，乘客可以灵活地适应其旅行计划，并选择减少负担重的连接。一个有趣的创新是将实时数据与有关乘客的典型进入和退出行为的历史数据联系起来。这些信息是通过运输公司的应用程序和网站提供的，因此乘客始终拥有最佳选择。

看未来

“ Lightgate”和移动指南等高级系统表明，当地公共交通正处于正确的轨道上，以满足乘客的需求。基于这些技术，不仅可以精确预测利用率，而且可以显着改善总乘客转向。这些系统的集成不仅会提高效率，而且会彻底改变当地运输中的整个用户体验。

对于比蒂吉姆及其他地区的通勤者来说，这些发展仍然令人兴奋，我们很高兴看到情况将如何发展。