A inteligência artificial revoluciona o S-Bahn: Utilização em tempo real em Hamburgo!

Am 11.06.2025 informiert die Deutsche Bahn über den Einsatz von KI zur Auslastungsprognose bei S-Bahnen in Berlin und Hamburg.
Em 11 de junho de 2025, a Deutsche Bahn informará sobre o uso da IA ​​para a previsão de utilização em S-Bahnen em Berlim e Hamburgo. (Symbolbild/MBW)

A inteligência artificial revoluciona o S-Bahn: Utilização em tempo real em Hamburgo!

Nos últimos anos, Deutsche Bahn fez um progresso significativo na utilização do S-Bahnen por meio de tecnologias inovadoras. Especialmente em cidades como Hamburgo e Berlim, o uso de barreiras leves está se tornando cada vez mais uma norma para determinar as quantidades de passageiros. Esses sistemas permitem uma avaliação precisa de quão completamente os trens recebidos realmente são. So the bietigheimer Zeitung Que o Hamburgo S-Bahn captura a utilização na maioria de suas estações.

O status de hoje mostra: Embora os anúncios de ocupação em Hamburgo estejam disponíveis em 88 % das estações, o sistema em Berlim é atualmente usado apenas na operação de teste. A tecnologia do "LightGate" é usada aqui, que fornece dados reais de tempo sobre o número de lugares gratuitos nos trens. Segundo Julia Kuhfuß, chefe da "DB Lightgate", a precisão da previsão é superior a 90 %. Isso significa um alívio real para os passageiros: você pode ler diretamente na plataforma se há muito espaço no trem (verde) se a utilização é medíocre (amarela) ou se fica apertada (vermelha).

Projeto piloto em Berlim

O S-Bahn de Berlim iniciou o projeto piloto para exibir a utilização do trem em tempo real. Dez sensores de LED foram instalados em rotas importantes entre Jannowitzbrücke e a estação de trem principal, bem como entre Tempelhof e Neukölln. Esses sensores usam luz inofensiva para registrar com precisão a quantidade de passageiros e encaminhar as informações em paradas como Alexanderplatz e Hackescher Markt. Os custos do projeto representam cerca de 900.000 euros, financiados por Deutsche Bahn e os estados de Berlim e Brandenburg. O sistema deve ser uma bênção para muitos passageiros.

Uma olhada nos desenvolvimentos internacionais mostra que o uso da inteligência artificial no transporte público local se abre para obter oportunidades de alcance. O sistema MobileGuide, por exemplo, oferece uma base de informações confiável sobre o carregamento de ônibus e trens. Com uma arquitetura de sistema excepcional, os passageiros podem adaptar flexivelmente seus planos de viagem e escolher menos conexões sobrecarregadas. Uma inovação interessante é vincular dados em tempo real a dados históricos sobre o comportamento típico de entrada e saída dos passageiros. Essas informações são fornecidas por meio de aplicativos e sites das empresas de transporte, para que os passageiros sempre tenham as melhores opções disponíveis.

Uma olhada no futuro

Os sistemas avançados, como "Lightgate" e Mobile Guide, mostram que o transporte público local está no caminho certo para atender às necessidades dos passageiros. Com base nessas tecnologias, torna -se possível não apenas prever a utilização com precisão, mas também para melhorar significativamente a direção total de passageiros. A integração desses sistemas não apenas aumentará a eficiência, mas também revolucionará toda a experiência do usuário no transporte local.

Para os passageiros em Bietigheim e além, os desenvolvimentos permanecem emocionantes e estamos entusiasmados em ver como a situação se desenvolverá em breve.

Details
OrtBietigheim-Bissingen, Deutschland
Quellen