Keinotekoinen älykkyys mullistaa S-Bahn: Reaaliaikainen käyttö Hampurissa!

Keinotekoinen älykkyys mullistaa S-Bahn: Reaaliaikainen käyttö Hampurissa!
Viime vuosina Deutsche Bahn on edistynyt merkittävästi S-Bahnenin hyödyntämisessä innovatiivisten tekniikoiden avulla. Varsinkin Hampurin ja Berliinin kaltaisissa kaupungeissa valon esteiden käytöstä on tulossa yhä enemmän normi matkustajamäärien määrittämiseksi. Nämä järjestelmät mahdollistavat tarkan arvioinnin siitä, kuinka täysin tulevat junat todella ovat. JotenPilottihanke Berliinissä
Berliinin S-Bahn aloitti pilottihankkeen junan käytön näyttämiseksi reaaliajassa. Kymmenen LED -anturia on asennettu tärkeille reiteille Jannowitzbrücken ja päärautatieaseman välillä sekä Tempelhofin ja Neuköllnin välillä. Nämä anturit käyttävät vaarattomia valoja tarkasti matkustajien määrän kirjaamiseen ja tietojen välittämiseen pysäkkien, kuten Alexanderplatzin ja Hacescher Markt, tiedot. Hankkeen kustannukset ovat noin 900 000 euroa, joita rahoittavat Deutsche Bahn sekä Berliinin ja Brandenburgin osavaltiot. Järjestelmän tulisi olla siunaus monille työmatkalaisille.
Kansainvälisen kehityksen katsaus osoittaa, että keinotekoisen älykkyyden käyttö paikallisessa julkisessa liikenteessä avaa kauaskantoisia mahdollisuuksia. Esimerkiksi MobileGuide -järjestelmä tarjoaa luotettavan tietokannan linja -autojen ja junien lastaamisesta. Erinomaisen järjestelmän arkkitehtuurin avulla matkustajat ovat valmiita mukauttamaan joustavasti matkasuunnitelmiaan ja valita vähemmän taakkaa yhteyksiä. Mielenkiintoinen innovaatio on linkittää reaaliaikainen tieto historiallisiin tietoihin matkustajien tyypillisestä pääsystä ja poistumiskäyttäytymisestä. Nämä tiedot toimitetaan kuljetusyritysten sovellusten ja verkkosivustojen kautta, joten matkustajilla on aina parhaat vaihtoehdot.
Katso tulevaisuuteen
Edistyneet järjestelmät, kuten "Lightgate" ja mobiili opas, osoittavat, että paikallinen julkinen liikenne on oikealla tiellä matkustajien tarpeiden tyydyttämiseksi. Näiden tekniikoiden perusteella on mahdollista ennustaa käyttöä tarkasti, vaan myös parantaa merkittävästi matkustajaohjausta. Näiden järjestelmien integrointi ei vain lisää tehokkuutta, vaan myös mullistaa koko käyttökokemuksen paikallisessa kuljetuksessa.
Bietigheimin ja sen ulkopuolella olevien työmatkailijoiden kehitys on edelleen jännittävää ja olemme innostuneita näkemään, kuinka tilanne pian kehittyy.
Details | |
---|---|
Ort | Bietigheim-Bissingen, Deutschland |
Quellen |