Dürr în Bietheim-Bissingen: 500 de locuri de muncă cad-criza o apucă!

Dürr în Bietheim-Bissingen: 500 de locuri de muncă cad-criza o apucă!

Bietigheim-Bissingen, Deutschland - Într -o perioadă în care industria auto trebuie să facă față dificultăților, există o tendință îngrijorătoare: companiile anunță reduceri masive de locuri de muncă. Compania Dürr din Bietheim-Bissingen deschide aici un capitol trist și intenționează să demonteze aproximativ 500 de poziții în administrație. CEO -ul Jochen Weyrauch a confirmat că această măsură nu numai că afectează sediul în care sunt angajați aproximativ 2.300 de persoane, ci și alte locații. Scopul este de a economisi 50 de milioane de euro anual, cu peste jumătate din locurile de muncă în Germania. Cu toate acestea, detaliile despre locațiile specifice și numărul exact de birouri administrative în cauză sunt încă neclare. Pe cât posibil, Dürr dorește să facă reducerile de locuri de muncă acceptabile din punct de vedere social și se bazează pe programe de plată de despărțire pentru a evita încetările operaționale. Discuțiile cu reprezentanții angajaților sunt deja planificate, iar economiile vor fi resimțite din 2027. Rapoarte SWR.

Motivele reducerilor de locuri de muncă sunt complexe. Cererea din al doilea trimestru din 2023 a rămas în spatele așteptărilor, în special din cauza politicii vamale din SUA și a unei schimbări stagnante la mașinile electrice. În plus, prognoza pentru comenzi din acest an a cunoscut un amortizor puternic, iar compania a adaptat -o acum la 3,8 până la 4,1 miliarde de euro, de la 4,3 până la 4,7 miliarde de euro. Aceste evoluții fac parte dintr -o problemă majoră care afectează întreaga industrie auto.

Conexiune cu situația industriei

industria auto din Germania și Europa se află într -o criză permanentă, ca să zic așa. Multe companii raportează restructurarea, închiderea fabricii și reduceri cuprinzătoare de locuri de muncă. De exemplu, compania Mahle, un alt jucător important din regiune, a șters în jur de 600 de locuri de muncă în Germania în ultimele 12 luni. De asemenea, Bosch planifică economii semnificative și dorește să scurteze orele de lucru și salariile din aproximativ 600 de angajați în locația de cercetare Renningen. Auto Motor und Sport explică că reducerile de locuri de muncă nu se limitează la companiile din Baden-württemberg. Ca exemplu, puteți apela ZF Friedrichshafen AG, care ia în considerare spin-off-ul diviziei dvs., care afectează peste 32.000 de angajați.

există o dispoziție deprimantă în industrie. Potrivit Institutului IFO, barometrul de dispoziție al industriei auto a scăzut la un nivel scăzut, iar companiile sunt pesimiste cu privire la lunile următoare, ceea ce ar trebui să crească în continuare considerațiile cu privire la posibilele reduceri de locuri de muncă. Înscrierile asupra falimentului precum Gerhardi Plastic Technology, care angajează 1.500 de angajați și faliment înregistrat recent, desenează o imagine întunecată.

o privire asupra viitorului

Întrucât industria este încă într -o transformare, companiile trebuie să se adapteze la noi condiții - fie prin trecerea la vehicule electrice sau la alte creșteri ale eficienței. Cu toate acestea, rămâne de văzut cum aceste schimbări vor avea mult timp și dacă reducerea locurilor de muncă este pasul potrivit pentru a naviga în companii în acest timp turbulent.

următoarele săptămâni și luni promit să fie interesant. Este posibil să sperăm dacă discuțiile dintre managementul companiei și reprezentanții angajaților vor duce la o soluție acceptabilă din punct de vedere social. Cu toate acestea, un lucru este clar: industria auto se confruntă cu provocări majore, iar efectele sunt clar vizibile în regiune.