Dürr Bietigheim-Bissingenissä: 500 työpaikkaa putoaa-kriisi tarttuu siihen!

Dürr Bietigheim-Bissingenissä: 500 työpaikkaa putoaa-kriisi tarttuu siihen!

Bietigheim-Bissingen, Deutschland - Aikana, jolloin autoteollisuuden on käsiteltävä vaikeuksia, on huolestuttava trendi: yritykset ilmoittavat massiivisista työpaikkojen leikkauksista. Bietigheim-Bissingenin Dürr-yritys avaa täällä surullisen luvun ja aikoo purkaa noin 500 asemaa hallinnossa. Toimitusjohtaja Jochen Weyrauch vahvisti, että tämä toimenpide ei vaikuta vain päämajaan, jossa työskentelee noin 2300 ihmistä, vaan myös muita paikkoja. Tavoitteena on säästää 50 miljoonaa euroa vuodessa, yli puolet työpaikoista Saksassa. Yksityiskohdat tietyistä paikoista ja kyseisten hallintovirastojen tarkasta määrästä ovat kuitenkin edelleen epäselviä. Dürr haluaa mahdollisuutta kuin mahdollista tehdä työsuhteista sosiaalisesti hyväksyttäviä ja luottaa erojen maksuohjelmiin toiminnan päättymisen välttämiseksi. Työntekijöiden edustajien kanssa keskustellaan jo suunnitellusti ja säästöt tunnetaan vuodesta 2027.

Syyt työn leikkauksille ovat monimutkaisia. Vuoden 2023 toisen vuosineljänneksen kysyntä pysyi odotusten takana, etenkin Yhdysvaltain tullipolitiikan ja pysähtyneiden sähköautojen muutoksen vuoksi. Lisäksi tämän vuoden tilausten ennuste on kokenut vahvan pellin, ja yritys on nyt mukauttanut sen 3,8: een 4,1 miljardiin euroon alun perin 4,3 4,7 miljardiin euroon. Nämä kehitykset ovat osa suurta ongelmaa, joka vaikuttaa koko autoteollisuuteen.

yhteys teollisuuden tilanteeseen

Saksan ja Euroopan autoteollisuus on niin sanotusti pysyvässä kriisissä. Monet yritykset ilmoittavat rakenneuudistuksista, tehtaiden sulkemisista ja kattavista työn leikkauksista. Esimerkiksi Mahle Company, toinen alueen tärkeä toimija, on poistanut noin 600 työpaikkaa Saksassa viimeisen 12 kuukauden aikana. Bosch suunnittelee myös merkittäviä säästöjä ja haluaa lyhentää noin 600 työntekijän työaikoja Renningenin tutkimuspaikassa. Auto Motor UND Sport selittää, että työn leikkaukset eivät rajoitu Baden-Württembergin yrityksiin. Esimerkiksi voit soittaa ZF Friedrichshafen AG: lle, joka harkitsee e-divisioonasi spin-offia, joka vaikuttaa yli 32 000 työntekijään.

teollisuudessa on masentava tunnelma. IFO -instituutin mukaan autoteollisuuden mielialan barometri on laskenut alhaiseen, ja yritykset suhtautuvat pessimistisiin tulevina kuukausina, joiden pitäisi edelleen lisätä mahdollisia työpaikkojen leikkauksia koskevia näkökohtia. Konkurssiin liittyvät merkinnät, kuten Gerhardi -muovitekniikka, joka työllistää 1 500 työntekijää ja äskettäin rekisteröity konkurssi, piirtävät tumman kuvan.

Katso tulevaisuutta

Koska teollisuus on edelleen muutoksessa, yritysten on mukauduttava uusiin olosuhteisiin - olipa se sitten vaihtamalla sähköajoneuvoihin tai muuhun tehokkuuden lisääntymiseen. Siitä huolimatta on vielä nähtävissä, kuinka näillä muutoksilla on pitkä aika ja onko työn vähentäminen oikea askel navigoida yrityksillä tämän myrskyisän ajan kuluessa.

Seuraavat viikot ja kuukaudet lupaavat olla jännittäviä. On mahdollista toivoa, johtaako yrityksen johdon ja työntekijöiden edustajien neuvottelut sosiaalisesti hyväksyttävään ratkaisuun. Yksi asia on kuitenkin selvä: Autoteollisuus kohtaa suuria haasteita ja vaikutukset ovat selvästi havaittavissa alueella.