比蒂格海姆大桥：确保翻修至马市场！

比蒂格海姆大桥：确保翻修至马市场！

巴登-符腾堡州交通规划的一个主要问题是奥维森大桥的改造。比蒂格海姆-比辛根建筑市长 Andreas Klein 宣布，该问题将于 2026 年下半年得到解决。桥梁周围的区域被认为是至关重要的，克莱因强调，将其完成到马市场是当务之急。他拒绝将施工马拉松中断一年，并强调这项工作的紧迫性。
联邦政府已经认识到德国的桥梁基础设施需要扩建，未来将重点关注桥梁改造。其原因是需要提高联邦公路网中约 40,300 座桥梁的承载能力和交通安全，这些桥梁通常建于 1960 年至 1985 年间。交通量的增加使得全面的维护和现代化措施对于确保道路安全至关重要。统计数据显示，约有52,600个下部结构很快需要进行彻底检查和维修，以优化基础设施。

交通基础设施现代化

作为新桥梁现代化计划的一部分，将在十年内创建满足现代要求的核心路线网络。迄今为止，桥梁现代化网络已覆盖约7,000公里和约10,700座桥梁下部结构。这些措施不仅重要，而且根据需要提供资金。德国联邦议院不断收到有关投资和进展的报告，以便每个人都能随时了解情况。
该地区还有其他令人兴奋的建设项目。法雷奥公司沿 B 27 公路建造的 186 米长的预制砌块重力墙目前引起了轰动。 Mauthe-Beton 公司依靠快速、简单的施工理念，应在两到三周内实施。墙本身由约 1,000 块单独的石头组成，拥有 520 平方米的令人印象深刻的观赏面积。

生态和美学方面

建筑市长迈克尔·沃尔夫强调，这堵墙将具有迷人的天然石材外观。高点高达四米，所用的石头由纯混凝土制成，无需胶合或灌浆即可协同工作。这不仅使它们的加工效率更高，而且理论上还允许零件被拆卸并在其他地方使用。
这堵墙计划于下周五完工，目前被誉为德国同类墙中最大的。这不仅创造了一个功能性且视觉上吸引人的城市入口。