Suche
Mein Konto
Bietigheimský most: Renovácia až po konský trh zabezpečená!
Bietigheim-Bissingen: Plánovaná rekonštrukcia mosta Auwiesen na zvýšenie bezpečnosti dopravy. Dokončenie je plánované na rok 2026.
Bietigheimský most: Renovácia až po konský trh zabezpečená!
Hlavnou otázkou v plánovaní dopravy v Bádensku-Württembersku je renovácia mosta Auwiesen. To sa bude riešiť v druhej polovici roku 2026, ako oznámil stavebný starosta Bietigheim-Bissingen Andreas Klein. Oblasť okolo mosta sa považuje za kritickú a Klein zdôrazňuje, že jeho dokončenie na konský trh je vysokou prioritou. Odmieta ročnú prestávku v stavebnom maratóne a zdôrazňuje naliehavosť tejto práce.
Spolková vláda uznala, že mostnú infraštruktúru v Nemecku treba rozšíriť a v budúcnosti sa zameria na renováciu mostov. Dôvodom je potreba zvýšiť únosnosť a bezpečnosť premávky približne 40 300 mostov federálnej diaľničnej siete, ktoré boli často postavené v rokoch 1960 až 1985. Nárast hustej premávky robí komplexné opatrenia na údržbu a modernizáciu nevyhnutné pre zaistenie bezpečnosti cestnej premávky. Štatistiky ukazujú, že existuje približne 52 600 spodných stavieb, ktoré budú čoskoro musieť prejsť dôkladnou kontrolou a opravou s cieľom optimalizovať infraštruktúru.
Modernizácia dopravnej infraštruktúry
V rámci nového programu modernizácie mostov sa v priebehu desaťročia vytvorí jadrová sieť trás, ktorá spĺňa moderné požiadavky. K dnešnému dňu pokrýva sieť modernizácie mostov už okolo 7 000 kilometrov a okolo 10 700 mostných spodných stavieb. Tieto opatrenia sú nielen dôležité, ale sú aj financované podľa potrieb. Nemecký Bundestag dostáva nepretržité správy o investíciách a pokroku, takže každý je vždy informovaný.
V regióne sú aj ďalšie zaujímavé stavebné projekty. Výstavba 186 metrov dlhej montovanej blokovej gravitačnej steny pozdĺž B 27 od firmy Valeo v súčasnosti vyvoláva rozruch. Spoločnosť Mauthe-Beton stavia na rýchlom a jednoduchom stavebnom koncepte, ktorý by mal byť zrealizovaný do dvoch až troch týždňov. Samotný múr pozostáva z približne 1000 jednotlivých kameňov a má pôsobivú vyhliadkovú plochu 520 metrov štvorcových.
Ekologický a estetický aspekt
Starosta budovy Michael Wolf zdôrazňuje, že stena bude mať atraktívny vzhľad prírodného kameňa. Vysoký bod meria až štyri metre a použité kamene, ktoré sú vyrobené z čistého betónu, sú navrhnuté tak, aby spolupracovali bez lepenia a škárovania. To ich nielen zefektívňuje pri spracovaní, ale umožňuje aj teoretickú demontáž dielov a ich použitie inde.
Táto stena by mala byť dokončená budúci piatok a v súčasnosti je chválená ako najväčšia svojho druhu v Nemecku. Vzniká tak nielen funkčný, ale aj vizuálne príťažlivý vstup do mesta.