Mercedes bez vodiča: Auto sa valí proti Lanternmastu v Geislingene!

Mercedes bez vodiča: Auto sa valí proti Lanternmastu v Geislingene!

Geislingen an der Steige, Deutschland - Aké dôležité je správne zabezpečiť vozidlo? Táto otázka vzniká po zvedavom incidente v Geislingen der Steige, ktorá v nedeľu spôsobila vzrušenie. Senior zaparkoval svoj Mercedes v Rhinelandstrasse bez toho, aby prijal potrebné opatrenia proti odvaleniu. Zatiaľ čo majiteľ vozidla odišiel do vonkajšieho bazéna, auto začalo nezávisle a vallo sa dozadu asi 50 metrov späť do bočnej ulice, kde konečne zasiahlo lampa. Poškodenie spôsobené vozidlom sa odhaduje na približne 2 000 EUR, zatiaľ čo lucerna môže stáť niekoľko stoviek eur. Našťastie nedošlo k zraneniam. [Filstalwelle] (https://filstalwelle.de/shorttnews/2025-06-23-Geislingen-a-d-tege-auto-poweed-sichtstaendig-ein-ein-mercedes-us-us-antag-in-a-dtege-again-against-anen-anen-anter-lantern-mast Mast Mass.

Polícia naliehavo poukázala na to, že vždy zabezpečuje vozidlá pred odvaľovaním, najmä na sklonených miestach. Ako ukazuje tento incident, krátkodobá nedbanlivosť môže mať významné následky. V prípade nesprávneho zabezpečenia vozidla možno očakávať pokutu. Nemecká rada pre bezpečnosť cestnej premávky zdôrazňuje potrebu opatrení, ktoré sa majú odchýliť od vozidiel, a naznačuje nebezpečenstvá, ktoré môžu takéto nehody priniesť. Podľa [DVR] (https://www.dvr.de/politik/massmasche/massmachen-gas-wegrollen-von vozidlá) bolo medzi rokmi 2011 a polovicou 2017, 25 smrteľne 59 nehôd s vozidlami preč. Toto číslo objasňuje, že je potrebné konať.

Pozor pri parkovacích vozidlách

Podľa § 14 predpisov o cestnej premávke je potrebné prilákať parkovaciu brzdu (tiež nazývanú ručná brzda), keď je vozidlo zaparkované. DVR tiež odporúča inštaláciu automatických parkovacích bŕzd v úžitkových vozidlách a autobusoch. Tieto systémy by nemali zabezpečiť nielen väčšiu bezpečnosť, ale aj automaticky sa stali aktívnymi, len čo vodič opustí sedadlo. To by mohlo výrazne znížiť počet nehôd v dôsledku vozidiel s rolingom.

Je tiež dôležité, aby výrobcovia vozidiel riadili vývoj a štandardnú inštaláciu takýchto systémov. Pretože jednoduchá výstražná funkcia často nestačí na to, aby sa predišlo všetkým nebezpečenstvám. Odporúča sa tiež, aby školenie vodičov intenzívne poukazovalo na riziká, ktoré sú spojené s nesprávne zabezpečenými vozidlami.

Vývoj bezpečnostných systémov vozidiel

Potreba takýchto systémov je možné vidieť aj vo výsledkoch najnovšieho prieskumu o prieniku bezpečnostných systémov na trhu. Bast zistil, že vybavenie s aktívnymi a pasívnymi bezpečnostnými systémami sa zvýšilo v nových vozidlách. V prieskume z roku 2021 sa ukázalo, že technologické systémy sa nachádzajú v modeloch hornej a špičkovej triedy. V oblasti SUV je tiež pokrok, zatiaľ čo menšie vozidlá sú často menej vybavené.

Zvyšujúce sa šírenie bezpečnostných systémov pravdepodobne zabráni mnohým nehodám, ale ani najmodernejšie technológie nemôžu vylúčiť všetky riziká. Preto je dôležité zamerať sa na techniky a správanie vodičov. Každý vodič môže mať veľký príspevok k zabezpečeniu - vždy zabezpečením svojho vozidla pred odvaľovaním.