Mercedes bez kierowcy: samochód toczy się przeciwko Lanternmast w Geislingen!

Mercedes bez kierowcy: samochód toczy się przeciwko Lanternmast w Geislingen!

Geislingen an der Steige, Deutschland - Jak ważne jest prawidłowe zabezpieczenie pojazdu? To pytanie pojawia się po ciekawym incydencie w Geislingen i der Steige, co spowodowało emocje w niedzielę. Starszy zaparkował swoje Mercedesa w Rhinelandstrasse, nie podejmując niezbędnych środków ostrożności przeciwko zwalnianiu. Podczas gdy właściciel samochodu poszedł do basenu na świeżym powietrzu, samochód zaczął niezależnie i zwinął się do tyłu około 50 metrów z powrotem na boczną ulicę, gdzie w końcu uderzył w maszt latarni. Szkody spowodowane przez pojazd szacuje się na około 2000 euro, podczas gdy latarnia może kosztować kilkaset euro. Na szczęście nie było żadnych obrażeń. [Filstalwelle] (https://filstalwelle.de/shortnews/2025-06-23-geislingen-a-steige-auto-powered-Sichtstaendig-ein-mercedes-us-antag-inag-in-agage-a-d-steige-againsterst-lanntern mast, który ponownie jest dla właściwego bezpieczeństwa. środki.

Policja pilnie wskazała, że ​​zawsze zabezpiecza pojazdy przed toczeniem, szczególnie w pochyłych lokalizacjach. Jak pokazuje ten incydent krótkoterminowy nieostrożność może mieć znaczące konsekwencje. W przypadku niewłaściwego zabezpieczenia pojazdu można również oczekiwać grzywny. Niemiecka Rada Bezpieczeństwa Drogowego podkreśla potrzebę spowolnienia środków od pojazdów i wskazuje na niebezpieczeństwa, które mogą przynieść takie wypadki. Według [DVR] (https://www.dvr.de/politik/massmasche/massmachen-gas-wegollen-von pojazdy), było w sumie 59 wypadków z pojazdami wyjazdowymi między rokiem 2011 a połową 2011 r., 25. Ta liczba wyjaśnia, że ​​istnieje potrzeba działania.

ostrożność podczas parkowania pojazdów

Zgodnie z § 14 przepisów dotyczących ruchu drogowego musi przyciągnąć hamulec postojowy (zwany również hamulcem ręcznym), gdy pojazd jest zaparkowany. DVR zaleca również instalację automatycznych hamulców parkingowych w pojazdach użytkowych i autobusach. Systemy te powinny nie tylko zapewnić więcej bezpieczeństwa, ale także automatycznie stać się aktywnym, gdy tylko kierowca opuści siedzenie. Może to znacznie zmniejszyć liczbę wypadków z powodu pojazdów Roling.

Ważne jest również, aby producenci pojazdów napędzali opracowywanie i standardową instalację takich systemów. Ponieważ prosta funkcja ostrzegawcza często nie wystarczy, aby uniknąć wszystkich niebezpieczeństw. Zaleca się również, aby szkolenie kierowców intensywnie wskazało ryzyko związane z niewłaściwie zabezpieczonymi pojazdami.

Rozwój systemów bezpieczeństwa pojazdów

Potrzeba takich systemów można również zobaczyć w wynikach najnowszej ankiety na temat penetracji rynku systemów bezpieczeństwa pojazdów. BAST stwierdził, że sprzęt z aktywnymi i pasywnymi systemami bezpieczeństwa wzrósł w nowych pojazdach. W badaniu z 2021 r. Stało się jasne, że systemy intensywnie technologiczne można znaleźć w modelach górnej klasy i najwyższej klasy. Istnieją również postępy w obszarze SUV -ów, podczas gdy mniejsze pojazdy są często mniej wyposażone.

Rosnące rozprzestrzenianie się systemów bezpieczeństwa prawdopodobnie zapobiegnie wielu wypadkom, ale nawet najnowocześniejsze technologie nie mogą wykluczyć wszystkich ryzyka. Dlatego ważne jest, aby skupić się na obu technikach, jak i na zachowaniu kierowców. Każdy kierowca może wnieść duży wkład w bezpieczeństwo - zawsze zabezpieczając swój pojazd przed zwalnianiem.