Mercedes zonder chauffeur: auto rolt tegen Lanternmast in Geislingen!

Mercedes zonder chauffeur: auto rolt tegen Lanternmast in Geislingen!

Geislingen an der Steige, Deutschland - Hoe belangrijk is het om een ​​voertuig goed te beveiligen? Deze vraag rijst na een nieuwsgierig incident in Geislingen een der Steige, dat zondag opwinding veroorzaakte. Een senior parkeerde zijn Mercedes in Rhinelandstrasse zonder de nodige voorzorgsmaatregelen te nemen om weg te rollen. Terwijl de auto -eigenaar naar het buitenzwembad ging, begon de auto onafhankelijk en rolde achteruit ongeveer 50 meter terug naar de zijstraat, waar hij eindelijk een lantaarnmast raakte. De schade veroorzaakt door het voertuig wordt geschat op ongeveer 2.000 euro, terwijl de lantaarn enkele honderden euro's zou kunnen kosten. Gelukkig waren er geen verwondingen. [Filstalwelle] (https://filstalwelle.de/shortnews/2025-06-23-geislingen-a-d-steige-auto-powered-sichtstaendig-ein-mercedes- us- Antag- ANGAG- ANGEAG- ANGEAG- ANGEAG- ANGE-AGE-AGE-AGE-AGE-ANDERS-maatregelen ook

De politie heeft dringend erop gewezen om altijd voertuigen te beveiligen tegen wegrollen, vooral op hellende locaties. Een onzorgvuldigheid op korte termijn kan aanzienlijke gevolgen hebben, zoals dit incident aantoont. In het geval van onjuiste beveiliging van het voertuig, kan ook een boete worden verwacht. De Duitse Road Safety Council benadrukt de noodzaak van maatregelen om weg te rollen van voertuigen en geeft de gevaren aan die dergelijke ongevallen kunnen opleveren. Volgens [DVR] (https://www.dvr.de/politik/massmasche/massmachen-gas-wegrollen-von voertuigen), waren er in totaal 59 ongevallen met uit-voertuigen tussen 2011 en half 2017, 25 dodelijk. Dit nummer maakt duidelijk dat er behoefte is aan actie.

voorzichtigheid bij het parkeren van voertuigen

Volgens § 14 van de verkeersvoorschriften is het vereist om de parkeerrem (ook wel handrem genoemd) aan te trekken wanneer een voertuig wordt geparkeerd. De DVR beveelt ook de installatie aan van automatische parkeerremmen in bedrijfsvoertuigen en bussen. Deze systemen moeten niet alleen zorgen voor meer beveiliging, maar worden ook automatisch actief zodra de bestuurder de stoel verlaat. Dit kan het aantal ongevallen als gevolg van rollende voertuigen aanzienlijk verminderen.

Het is ook belangrijk dat voertuigfabrikanten de ontwikkeling en standaardinstallatie van dergelijke systemen stimuleren. Omdat de eenvoudige waarschuwingsfunctie vaak niet voldoende is om alle gevaren te voorkomen. Het wordt ook aanbevolen dat de training van chauffeurs intensief op de risico's is aangegeven die zijn verbonden met onjuist beveiligde voertuigen.

Ontwikkeling van voertuigbeveiligingssystemen

De behoefte aan dergelijke systemen is ook te zien in de resultaten van de nieuwste enquête over de marktpenetratie van voertuigbeveiligingssystemen. Bast heeft ontdekt dat de apparatuur met actieve en passieve veiligheidssystemen is toegenomen in nieuwe voertuigen. In een onderzoek van 2021 werd het duidelijk dat technologie-intensieve systemen te vinden zijn in de bovenste midden- en topklasse-modellen. Er is ook vooruitgang op het gebied van SUV's, terwijl kleinere voertuigen vaak minder uitgerust zijn.

De toenemende verspreiding van beveiligingssystemen zal waarschijnlijk veel ongevallen voorkomen, maar zelfs de meest moderne technologieën kunnen niet alle risico's uitsluiten. Daarom blijft het belangrijk om zich te concentreren op zowel technieken als het gedrag van de stuurprogramma's. Elke bestuurder kan een grote bijdrage leveren aan de beveiliging - door zijn voertuig altijd te beveiligen tegen wegrollen.