Mercedes bez vozača: automobil se kotrlja protiv Lanternamasta u Geislingenu!

Mercedes bez vozača: automobil se kotrlja protiv Lanternamasta u Geislingenu!

Geislingen an der Steige, Deutschland - Koliko je važno pravilno osigurati vozilo? Ovo se pitanje postavlja nakon znatiželjnog incidenta u Geislingenu der Steige, što je u nedjelju izazvalo uzbuđenje. Stariji je parkirao svoj Mercedes u Rhinelandstrasseu bez poduzimanja potrebnih mjera opreza protiv odlaska. Dok je vlasnik automobila otišao na vanjski bazen, automobil je krenuo samostalno i prevrnuo se unatrag oko 50 metara natrag u sporednu ulicu, gdje je napokon udario u jarbol fenjera. Šteta uzrokovana vozilom procjenjuje se na oko 2.000 eura, dok bi fenjer mogao koštati nekoliko stotina eura. Srećom, nije bilo ozljeda. [Filstalwelle] (https://filstalwelle.de/shortnews/2025-06-23-geislislingen-a-d-deige-auto-na-sichtstaendig-ein-mercedes-us-antag-u-aget-a-a-as-a.

Policija je hitno istaknula da uvijek osiguraju vozila protiv valjanja, posebno na nagibnim mjestima. Kratkoročna nepažnja može imati značajne posljedice, kao što pokazuje ovaj incident. U slučaju nepravilnog osiguranja vozila, može se očekivati ​​i novčana kazna. Njemačko Vijeće za sigurnost na cestama naglašava potrebu za mjerama za odvajanje od vozila i ukazuje na opasnosti koje mogu donijeti takve nesreće. Prema [DVR] (https://www.dvr.de/politik/massmasche/massmachen-gas-wegrollen-von vozila), bilo je ukupno 59 nesreća s gostujućim vozilima između 2011. i sredine 2017. godine, 25 smrtonosnih. Ovaj broj jasno daje do znanja da postoji potreba za akcijom.

OPREZ Prilikom parkiranja vozila

Prema članku 14. propisa o cestovnom prometu, potrebno je privući kočnicu za parkiranje (koja se naziva i ručna kočnica) kada je vozilo parkirano. DVR također preporučuje ugradnju automatskih parking kočnica u komercijalnim vozilima i autobusima. Ovi sustavi ne samo da bi trebali osigurati veću sigurnost, već će i automatski postati aktivni čim vozač napusti sjedalo. To bi moglo značajno smanjiti broj nesreća zbog roling vozila.

Također je važno da proizvođači vozila pokreću razvoj i standardnu ​​instalaciju takvih sustava. Jer jednostavna funkcija upozorenja često nije dovoljna da izbjegne sve opasnosti. Također se preporučuje da se obuka vozača intenzivno istaknula na rizike koji su povezani s nepropisno osiguranim vozilima.

Razvoj sigurnosnih sustava vozila

Potreba za takvim sustavima može se vidjeti i u rezultatima najnovijeg istraživanja o tržišnom prodoru sigurnosnih sustava vozila. BAST otkrio je da se oprema s aktivnim i pasivnim sigurnosnim sustavima povećala u novim vozilima. U istraživanju 2021. godine postalo je jasno da se sustavi koji se bave tehnologijom mogu pronaći u modelima gornje srednje i vrhunske klase. Također postoje napredak u području SUV -a, dok su manja vozila često manje opremljena.

Sve veće širenje sigurnosnih sustava vjerojatno će spriječiti mnoge nesreće, ali čak ni najmodernije tehnologije ne mogu isključiti sve rizike. Stoga je i dalje važno usredotočiti se na tehnike i ponašanje vozača. Svaki vozač može dati veliki doprinos sigurnosti - uvijek osiguravajući svoje vozilo protiv odlaska.