مرسيدس بدون سائق: لفات السيارات ضد الفانوس في جيسلينغن!

مرسيدس بدون سائق: لفات السيارات ضد الفانوس في جيسلينغن!

Geislingen an der Steige, Deutschland - ما مدى أهمية تأمين مركبة بشكل صحيح؟ ينشأ هذا السؤال بعد حادثة غريبة في Geislingen و Der Steige ، والتي تسببت في الإثارة يوم الأحد. أوقف أحد كبار مرسيدسه في رينلاند ستارز دون اتخاذ الاحتياطات اللازمة ضد التداول. بينما ذهب مالك السيارة إلى حمام السباحة في الهواء الطلق ، بدأت السيارة بشكل مستقل وتراجعت للخلف على بعد حوالي 50 مترًا إلى الشارع الجانبي ، حيث ضربت أخيرًا صاريًا فانوسًا. تقدر الأضرار الناجمة عن السيارة بحوالي 2000 يورو ، في حين أن الفانوس قد يكلف عدة مئات من يورو. لحسن الحظ ، لم تكن هناك إصابات. [filstalwelle] (https://filstalwelle.de/shortnews/2025-06-23-geislingen-a-d-steige-auto-sichtstaendig-ein-mercedes-us-ant-an-ag-a-d-s-steige-anter-lave-late-lue-lues the mate-ein-ein-us-ang-ant-age-ag-a-d-s-steige-an مقاسات.

أشارت الشرطة بشكل عاجل إلى مركبات آمنة دائمًا ضد التداول ، خاصة في المواقع المنحدرة. يمكن أن يكون للإهمال قصير الأجل عواقب وخيمة ، كما يظهر هذا الحادث. في حالة تأمين السيارة غير لائق ، يمكن أيضًا توقع غرامة. يؤكد مجلس السلامة على الطرق الألماني على الحاجة إلى تدابير للتخلص من المركبات ويشير إلى المخاطر التي يمكن أن تجلب مثل هذه الحوادث. وفقًا لـ [DVR] (https://www.dvr.de/politik/massmasche/massmachen-gas-wegrollen-von مركبات) ، كان هناك ما مجموعه 59 حادثًا مع مركبات خارجية بين عام 2011 ومنتصف 2017 ، 25. هذا الرقم يوضح أن هناك حاجة للعمل.

الحذر عند وقوف السيارات

وفقًا للمادة 14 من لوائح حركة المرور على الطرق ، يجب أن تجتذب فرامل الانتظار (تسمى أيضًا فرملة اليد) عندما تكون السيارة متوقفة. يوصي DVR أيضًا بتركيب فرامل السيارات التلقائية في المركبات التجارية والحافلات. يجب ألا تضمن هذه الأنظمة المزيد من الأمان فحسب ، بل يجب أن تصبح نشطة تلقائيًا بمجرد مغادرة السائق المقعد. هذا يمكن أن يقلل بشكل كبير من عدد الحوادث بسبب مركبات التدوير.

من المهم أيضًا أن يقوم مصنعو المركبات بتطوير وتركيب هذه الأنظمة القياسية. لأن وظيفة التحذير البسيطة لا تكفي في كثير من الأحيان لتجنب كل الأخطار. يوصى أيضًا بتدريب السائقين بشكل مكثف على المخاطر المتصلة بالمركبات المضمونة بشكل غير صحيح.

تطوير أنظمة أمن المركبات

يمكن أيضًا رؤية الحاجة إلى مثل هذه الأنظمة في نتائج أحدث مسح حول تغلغل السوق لأنظمة أمن المركبات. Bast وجد أن المعدات ذات أنظمة السلامة النشطة والسلبية قد زادت في المركبات الجديدة. في دراسة استقصائية لعام 2021 ، أصبح من الواضح أنه يمكن العثور على أنظمة كثيفة التكنولوجيا في نماذج الطبقة المتوسطة والأعلى العليا. هناك أيضًا تقدم في منطقة سيارات الدفع الرباعي ، في حين أن المركبات الأصغر غالباً ما تكون أقل تجهيزًا.

من المرجح أن يمنع انتشار أنظمة الأمن المتزايدة العديد من الحوادث ، ولكن حتى أحدث التقنيات لا يمكنها استبعاد جميع المخاطر. لذلك ، لا يزال من المهم التركيز على كل من التقنيات وسلوك السائقين. يمكن لكل سائق تقديم مساهمة كبيرة في الأمن - من خلال تأمين سيارته دائمًا ضد التداول.