Dworzec kolejowy w Göppingen błyszczy po modernizacji wartej 400 000 euro!

Dworzec kolejowy w Göppingen błyszczy po modernizacji wartej 400 000 euro!

Coś się dzieje w Göppingen! Deutsche Bahn rozpoczęło szeroko zakrojony projekt modernizacji lokalnego dworca kolejowego, który wpłynie na poprawę komfortu podróżowania i czystości. Wynika to z aktualnego komunikatu Deutsche Bahn, dzięki któremu administracja miasta jest na bieżąco. DB inwestuje 400 000 euro w te działania usprawniające. Nadchodzący zabieg odmładzający ma nie tylko przyciągnąć turystów, ale także znacząco upiększyć krajobraz miasta. Plany zakładają gruntowny remont, który obejmie także halę dworcową. Hala zostanie przeprojektowana i wyposażona w nowe ławki, nowoczesny system nawigacji oraz dodatkowe pojemniki na odpady. Na liście ulepszeń zwiększających komfort podróżujących znajdują się również opcje pochylania i odnowione drzwi rolowane.

Ale to nie wszystko. Aby zapewnić bezpieczeństwo przechodniom, schody zostaną odnowione i wybetonowane oraz widoczne oznakowanie stopni. Nowa koncepcja intensywnego czyszczenia, której roczny koszt wynosi 125 000 euro, zapewnia utrzymanie czystości nawet po remoncie. Kompleksowe sprzątanie przeprowadzane jest codziennie, natomiast dolne obszary, takie jak przejście podziemne, schody i zadaszone perony, można czyścić sześć razy w tygodniu, łącznie z myciem wysokociśnieniowym, aby pozbyć się wszelkich zabrudzeń.

Inwestycja, którą warto zobaczyć

Burmistrz Alex Maier jest zadowolony z tego rozwiązania i podkreśla znaczenie dworca kolejowego dla pierwszego wrażenia gości z Göppingen. „Czysta i zachęcająca atmosfera jest kluczem do wzbudzenia sympatii dla naszego miasta” – zauważa Maier. Timo Peters z DB InfraGO AG również podkreśla znaczenie czystości i komfortu na stacji, która pełni funkcję centralnego węzła komunikacyjnego dla podróżnych.

Oprócz hali dworca, uwagę przyciąga kilka innych projektów budowlanych. Planowane działania obejmują również nową budowę różnych platform. Przykładowo, peron główny na torze nr 1 będzie miał długość 280 metrów. Ogólnie rzecz biorąc, długość peronów zostanie dostosowana tak, aby w jak największym stopniu odpowiadała potrzebom podróżnych. Trwają również prace nad dostępnością: nowe wejście na centralny peron Breech 2/3, łącznie z systemem wind, zapewnia transfer pasażerów bez barier.

Modernizacja dla każdego

Ponadto planowane są prace konserwacyjne na istniejącym zadaszeniu peronów oraz odnowienie peronów w zakresie ochrony przed warunkami atmosferycznymi, mebli, oznakowania i oświetlenia. Celem tej inicjatywy modernizacyjnej, która według... Inicjatywa dotycząca stacji kolejowych obejmuje łącznie 51 stacji, celem jest zapewnienie szerokiej dostępności i optymalizacja projektu wizualnego stacji.

Dzięki tym środkom Deutsche Bahn pokazuje, że dobrze radzi sobie z potrzebami podróżnych i ceni miasto Göppingen jako ważny węzeł w krajobrazie mobilności. Ekscytujące jest obserwowanie, jak przybiorą kształt modernizacje i jakie pozytywne skutki będą miały dla miasta i jego mieszkańców.