Demo de bicicletă între Ditzingen și Leonberg: Împreună pentru moduri sigure!

Demo de bicicletă între Ditzingen și Leonberg: Împreună pentru moduri sigure!

Leonberg, Deutschland - La 7 iulie 2025, a avut loc o demonstrație considerabilă pentru biciclete a verzilor, care a dus de la Ditzingen la Gerlingen la Leonberg. Aproximativ 130 de bicicliști au luat parte la această campanie, al căror motto a fost „trei orașe împreună pentru conexiuni mai bune”. Scopul demonstrației a fost de a atrage atenția asupra defectelor din infrastructura de ciclism și de a cere urgent necesare îmbunătățiri. Conform [Stuttgarter Nachrichten] (https://www.stuttgarter-nachrichten.de/inhalt.von-ditzingen-bis-leonberg-zwerad-fuer--sers-bake. puncte problematice.

Spațiul inadecvat pentru bicicliști și lipsa de conexiuni sigure între municipalități au fost în special criticate. Multe căi de ciclu sunt în stare slabă, prea înguste sau nu există. Demonstrația conținea, de asemenea, mitinguri în fața Primărilor din Ditzingen, Gerlingen și Leonberg, unde se așteptau capetele orașului. ZDF-Heute relatează că Germania ar trebui să devină o țară bicicletă până în 2030, dar există diferențe regionale mari în extinderea traseelor ​​bicicletei. Multe locuri sunt încă rupte între vechile structuri de trafic și nevoile bicicliștilor.

Discuții despre căile de ciclu periculoase

O temă centrală a demo -ului pentru biciclete a fost calea bicicletei dintre Ditzingen și Gerlingen, care a fost descrisă ca fiind periculoasă și improprie. Membrul statului Verzi, Markus Rösler și Peter Seimer, au fost, de asemenea, preocupați de siguranța bicicliștilor în discuția: din interior. Concentrația este în special pe importanța bicicletei pentru copii și adolescenți, ceea ce face ca cererea pentru planificarea prietenoasă a traficului, cu atât mai urgentă.

Din ce în ce mai mulți oameni folosesc bicicleta pentru distanțe scurte, în special în zona interioară. Acest lucru necesită o ajustare rapidă a infrastructurii, care s -a concentrat prea mult pe traficul auto în ultimele decenii. Devine clar că o regândire este necesară pentru a îmbunătăți calitatea vieții în orașe și, în același timp, crește siguranța traficului.

Promovarea ciclismului la nivel politic

Planul național de trafic pentru biciclete din 2002 stabilește obiectivul pe termen lung ca ciclismul în Germania să devină mai sigur și mai atractiv. În acest fel, numărul de kilometri de biciclete ar putea fi crescut până în 2030. Planul național de trafic ciclului 3.0 oferă patru pillari pentru promovarea promotării ciclice: afaceri. Există un consens potrivit căruia guvernul federal, statele federale și municipalitățile trebuie să lucreze împreună pentru a crea o rețea de ciclism completă.

Aproximativ 350 de milioane de euro sunt planificate pentru 2025, ceea ce reprezintă o reducere vizibilă în comparație cu anii precedenți. Un studiu arată că o dublare a traficului de biciclete ar putea reduce semnificativ, de asemenea, emisiile de gaze cu efect de seră până în 2035. Așadar, există încă mult loc pentru îmbunătățiri pentru a atinge obiectivele planului de ciclism.

Demo -ul pentru biciclete nu a preluat doar subiecte locale, dar a inițiat și o discuție majoră despre starea și viitorul infrastructurii de ciclism din Germania. Toți cei implicați sunt de acord: trebuie să se facă mai multe pentru siguranța și promovarea traficului de biciclete!