Polkupyörän esittely Ditzingenin ja Leonbergin välillä: yhdessä turvallisista tavoista!

Polkupyörän esittely Ditzingenin ja Leonbergin välillä: yhdessä turvallisista tavoista!

Leonberg, Deutschland - 7. heinäkuuta 2025 tapahtui huomattava pyörädemo, joka johti Ditzingenistä Gerlingeniin Leonbergiin. Noin 130 pyöräilijää osallistui tähän kampanjaan, jonka tunnuslause oli "kolme kaupunkia yhdessä parempien yhteyksien saavuttamiseksi". Esittelyn tavoitteena oli kiinnittää huomiota pyöräilyinfrastruktuurin puutteisiin ja vaatia kiireellisesti tarvittavia parannuksia. [Stuttgarter Nachrichten] mukaan (https://www.stuttgarter-nachrichten.de/inhalt.von-ditzingen-bis-Leonberg-zwerad-fuer-sers-bike.52632b9c-1f4e86-A8DF-9C6F3143150. Risteykset ongelmallisina.

Pyöräilijöiden riittämätön tila ja kuntien väliset turvalliset yhteydet olivat erityisen kritisoituja. Monet syklipolut ovat huonossa kunnossa, liian kapeat tai niitä ei ole. Esittely sisälsi myös kokouksia Ditzingenissä, Gerlingenissä ja Leonbergissa sijaitsevien kaupungintalojen edessä, missä kaupunginpäät odotettiin. Zdf-Heute raportoi, että saksalaisesta tulisi tulla polkupyörämaa vuoteen 2030 mennessä, mutta pyöräpolkujen laajentamisessa on suuria alueellisia eroja. Monet paikat ovat edelleen revitty vanhojen liikennerakenteiden ja pyöräilijöiden tarpeiden välillä.

keskustelu vaarallisista syklipolkuista

Pyörädemon keskeinen teema oli pyörätie Ditzingenin ja Gerlingenin välillä, jota kuvailtiin vaarallisiksi ja sopimattomiksi. Vihreiden osavaltion jäsen Markus Rösler ja Peter Seimer olivat myös huolissaan pyöräilijöiden turvallisuudesta keskustelussa: sisäpuolella. Painopiste on erityisesti polkupyörän merkityksessä lapsille ja nuorille, mikä tekee lapsen ystävällisen liikenteen suunnittelun kysynnän entistä kiireellisemmän.

yhä useammat ihmiset käyttävät pyörää lyhyillä etäisyyksillä, etenkin sisäalueella. Tämä vaatii infrastruktuurin nopeaa säätämistä, joka on keskittynyt aivan liian paljon autoliikenteeseen viime vuosikymmeninä. On selvää, että uudelleentarkastelu on välttämätöntä kaupunkien elämänlaadun parantamiseksi ja samalla liikenneturvallisuuden lisäämiseksi.

Pyöräilyn edistäminen poliittisella tasolla

Vuoden 2002 kansallinen polkupyörän liikennesuunnitelma asettaa pitkäaikaisen tavoitteen, jonka mukaan pyöräilyn tulisi tulla turvallisemmaksi ja houkuttelevammaksi. Tällä tavalla polkupyöräkilometrien lukumäärää voitaisiin lisätä vuoteen 2030 mennessä. liiketoiminta. On yksimielisyys siitä, että liittohallituksen, liittovaltion ja kuntien on työskenneltävä yhdessä täydellisen pyöräilyverkon luomiseksi.

Noin 350 miljoonaa euroa on suunniteltu vuodelle 2025, mikä on huomattava vähennys aikaisempiin vuosiin verrattuna. Tutkimus osoittaa, että polkupyöräliikenteen kaksinkertaistaminen voisi myös vähentää kasvihuonekaasupäästöjä vuoteen 2035 mennessä. Joten parannustilaa on edelleen paljon parannustilaa pyöräilysuunnitelman tavoitteiden saavuttamiseksi.

Pyörädemo ei ole vain ottanut paikallisia aiheita, vaan aloittanut myös suuren keskustelun Saksan pyöräilyinfrastruktuurin tilasta ja tulevaisuudesta. Kaikki osallistujat ovat yhtä mieltä: Polkupyöräliikenteen turvallisuudesta ja edistämisestä on tehtävä enemmän!