Demo cyklistiky mezi Ditzingen a Leonberg: společně pro bezpečné způsoby!

Demo cyklistiky mezi Ditzingen a Leonberg: společně pro bezpečné způsoby!

Leonberg, Deutschland - 7. července 2025 se konalo značné demo kol ze zelených, které vedlo od Ditzingen do Gerlingenu do Leonbergu. Na této kampani se zúčastnilo asi 130 cyklistů, jejíž mottem bylo „tři města společně pro lepší spojení“. Cílem demonstrace bylo upozornit na vady v cyklistické infrastruktuře a požadovat naléhavě potřebná vylepšení. Podle [Stuttgarter Nachrichten] (https://www.stuttgarter-nachrichten.de/inhalt.von-ditzingen-bis-Leonberg-zwerad-fur-bike-bike arelterets a anent-in-html) v městském středu a v městském středu) v městském středu a v měřítku) v městském středu a nebezpečném interlitu). Problematické body.

Nedostatečný prostor pro cyklisty a nedostatek bezpečných spojení mezi obcemi byl zvláště kritizován. Mnoho cyklistických cest je ve špatném stavu, příliš úzké nebo neexistuje. Demonstrace také obsahovala shromáždění před radnicemi v Ditzingen, Gerlingenu a Leonbergu, kde se očekávalo hlavy města. ZDF-HEUTE hlásí, že Německo by se mělo do roku 2030 stát zemí na kole. Mnoho míst je stále roztrháno mezi starými dopravními strukturami a potřebami cyklistů.

Diskuse o nebezpečných cyklochních cestách

Ústředním tématem dema kol byla cyklostezka mezi Ditzingen a Gerlingenem, která byla popsána jako nebezpečná a nevhodná. Člen státního státu Greens Markus Rösler a Peter Seimer se také v diskusi zajímali o bezpečnost cyklistů: uvnitř. Důraz je zaměřen zejména na důležitost kola pro děti a dospívající, což činí poptávku po plánování provozu v přátelství pro děti o to naléhavější.

Stále více lidí používá kolo na krátké vzdálenosti, zejména ve vnitřní oblasti. To vyžaduje rychlou úpravu infrastruktury, která byla v posledních desetiletích příliš zaměřena na provoz automobilů. Je zřejmé, že k zlepšení kvality života ve městech a zároveň zvýšení bezpečnosti provozu je nezbytný přehodnocení.

Propagace cyklistiky na politické úrovni

Národní plán jízdního provozu z roku 2002 stanoví dlouhodobý cíl, který by se cyklistika v Německu měla stát bezpečnějším a atraktivnějším. Tímto způsobem by se do roku 2030 mohl zvýšit počet kilometrů na kole. Plán národního cyklu 3.0 poskytuje promotoru Cyklistiku: Houma, humán, Houř, Humsanovi: Houma: Politics, Politics, Politic a podnikání. Existuje shoda, že federální vláda, federální státy a obce musí spolupracovat na vytvoření kompletní cyklistické sítě.

přibližně 350 milionů EUR je plánováno na rok 2025, což je znatelné snížení ve srovnání s předchozími roky. Studie ukazuje, že zdvojnásobení jízdních kol by také mohlo do roku 2035 výrazně snížit emise skleníkových plynů. Takže stále existuje spousta prostoru pro zlepšení, aby se dosáhlo cílů cyklistického plánu.

Demo kol se nejenže zaujalo místní témata, ale také zahájila hlavní diskusi o stavu a budoucnosti cyklistické infrastruktury v Německu. Všichni zúčastnění souhlasí: musí být provedeno více pro bezpečnost a propagaci provozu na kole!