BW的道路安全:事故正在下降,电子骑行带来新的风险!

BW的道路安全:事故正在下降,电子骑行带来新的风险!
Baden-Württemberg, Deutschland - 在对巴登·沃尔滕伯格(Baden-Württemberg)交通安全的信息中,可以看出,今天的道路交通比三十年前更安全。因此[tagesschau](https://www.tagesschau.de/inland/badenwuerttembg/swr-sicher-auer-auer-strasse-gt-strasse-gt-es-hute-meute--weniger-weniger-weniger-weniger-unfa- in-bw-als-als-frueher-100.html)和其他专业人士均为3.330 in 33 in 33 in 33 in 33 in 3 33人身损失的交通事故也很明显 - 从1990年的17.7%到2024年的10.8%。
这种积极的发展不仅是由于交通和基础设施更好,而且还归因于现代车辆的安全性越来越大,尤其是在中层和上层阶级。 “人口统计学和现代技术发挥了作用,”弗劳恩霍夫研究所的索拉夫·诺特(Thoralf Knote)说。确定事故重点的措施也表明了它们的作用。
详细的事故数字
在2024年,有第一个迹象表明交通危险状况发生了变化。发现了PEDELEC事故的增加,尤其是在年轻驾驶员中。 [destatis](https://www.destatis.de/de/presse/pressemitteilungen/2024/pd24/pd24_n014_46241.html)报告说,在2023年,在2014年,pedelec驾驶员中几乎只有11%的pedect to pedectect ock for pedec。 2014年至2023年的23,900。
相比之下,非运动自行车的事故数量从2014年的76,600次减少到2023年的72,200人。然而,受伤的骑自行车者的比例仍然是一个重要的话题,尤其是在2024年的骑自行车的人比传统自行车上的骑自行车者多。e-Scooter和新挑战
随着电子驾驶室,电子自行车和其他形式的电气迁移率的出现,交通状况也很复杂。根据对2023年电子驾驶员和其他运输方式的事故数量的分析,越来越多的人面临着道路交通的新挑战。 [statista](https://de.statista.com/statistik/studie/1130205/umfrage/getetee-wehrt-wehrt-bei-unfaellen-mit-e--e--e-and-e-and-and-e-and-and-fahrra,in-in-in-in-in-in-in-in-in-indeutschland/)表明,与E-Scooters的事故数量显示了一个令人担忧的趋势。这些事故的统计数据代表了人们对关注的很高需求,并在必要时是交通教育的重新定位。
鉴于近几十年来交通死亡人数大大减少。巴登·沃尔滕伯格(Baden-Württemberg)的组织和交通监督者致力于积极应对这些挑战。援助组织的免费急救课程和特定应用程序也支持。
改进的呼吁
越来越多地改善骑自行车者的基础设施。德国将军自行车俱乐部(ADFC)指出,这里还有很多事情要做,尤其是在分开自行车和汽车交通时。街道和高速公路上的节奏也是一个经过精心讨论的话题,因此,人口似乎在此问题上得到了分歧。
最后,可以说,巴登·沃尔顿伯格(Baden-Württemberg)的交通安全取得了令人满意的进步,但是越来越多的电子自行车使用和电子示威者带来了新的挑战。当局与人口之间的密切合作可以帮助保持道路交通的安全。
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Ort | Baden-Württemberg, Deutschland |
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