Bezpieczeństwo drogowe w BW: Wypadki spadają, rowery e-rowerowe przynoszą nowe ryzyko!

Bezpieczeństwo drogowe w BW: Wypadki spadają, rowery e-rowerowe przynoszą nowe ryzyko!

Baden-Württemberg, Deutschland - W pouczającym badaniu bezpieczeństwa ruchu w Badenii-Württembergii można zauważyć, że ruch drogowy jest dziś znacznie bezpieczniejszy niż trzydzieści lat. Więc [tagesschau] (https://www.tagesschau.de/inland/badenwuerttemberg/swr-sicher-auer-strasse-gt-es-hute- meute- meute-weniger-unfa- in-bw-als- frueher-100.html) i inne eksperty za 100 000 zamieszkania w 1990 r. Do 3,3 Fall in 2023. Wypadki o uszkodzeniu osobistym były również znaczące - z 17,7 procent w 1990 r. Do 10,8 procent w 2024 r.

Ten pozytywny rozwój wynika nie tylko z lepszego ruchu i infrastruktury, ale także rosnące bezpieczeństwo nowoczesnych pojazdów, szczególnie w klasie środkowej i wyższej. „Demografia i nowoczesne technologie odgrywają pewną rolę” - powiedział Thoralf Kinote z Fraunhofer Institute. Środki w celu identyfikacji skupienia wypadków również wykazały ich wpływ.

Dane wypadku szczegółowo

W 2024 r. Były pierwsze oznaki zmienionej sytuacji niebezpieczeństwa w ruchu. Stwierdzono wzrost wypadków Pedelec, szczególnie wśród młodszych kierowców. Destatis informuje, że w 2023 r. Prawie jedna trzecia rannych kierowców Pedelec była tylko 11 procent w 2014 r. 23 900 w 2023 r.

e-scooter i nowe wyzwania

Wraz z pojawieniem się e-rowerów, rowerów elektronicznych i innych form zelektryfikowanej mobilności sytuacja ruchu jest również skomplikowana. Zgodnie z analizą liczby wypadków E-Scooterów i innych środków transportu na 2023 r. Coraz więcej osób stoi przed nowymi wyzwaniami w ruchu drogowym. Statista przedstawia, że ​​liczba przymiotników z e-scooters pokazuje niepokojące Trend. Statystyki dotyczące tych wypadków stanowią dużą potrzebę uwagi i, jeśli to konieczne, reorientację edukacji drogowej.

Biorąc pod uwagę fakt, że liczba ofiar śmiertelnych ruchu znacznie zmniejszyła się w ostatnich dziesięcioleciach, należy zauważyć, że integracja nowych operatorów ruchu, takich jak E-Scooters, jest zarówno możliwościami, jak i ryzykiem. Organizacje i organ nadzorczy ruchu w Badenii-Württembergii są zaangażowani w aktywne rozwiązywanie tych wyzwań. Wspierają również bezpłatne kursy pierwszej pomocy i określone aplikacje organizacji pomocy.

wezwanie do ulepszenia

Coraz częściej wymaga poprawy infrastruktury dla rowerzystów. Generalny niemiecki klub rowerowy (ADFC) wskazuje, że jest tu wiele do zrobienia, szczególnie przy oddzielaniu ruchu rowerowego i samochodowego. Tempolimity na ulicach i autostradach są również gorąco omawianym tematem, w którym populacja wydaje się być podzielona w tej sprawie.