Kelių saugumas BW: Nelaimingų atsitikimų krinta, e-dviračiai kelia naują riziką!

Kelių saugumas BW: Nelaimingų atsitikimų krinta, e-dviračiai kelia naują riziką!

Baden-Württemberg, Deutschland - Informatyviame eismo saugumo tyrime Badene-Viurtemberge galima pastebėti, kad kelių eismas šiandien yra daug saugesnis nei prieš trisdešimt metų. Taigi [Tagesschau] (https://www.tagesschau.de/inland/badenwuerttemberg/swr-sicher-auer-trasse-gt-es-hute- meute- weniger-unfa- in-bw-al-frueher-100.html) ir kiti ekspertai iš 100 000 inhhabiantants 1990 m. Su asmenine žala taip pat buvo reikšminga - nuo 17,7 proc. 1990 m. Iki 10,8 proc. 2024 m.

Ši teigiama plėtra lemia ne tik dėl geresnio eismo ir infrastruktūros, bet ir didėjančio šiuolaikinių transporto priemonių saugumo, ypač vidurinėje ir aukštesnėje klasėje. „Demografija ir šiuolaikinės technologijos vaidina svarbų vaidmenį“, - teigė Thoralf Knote iš Fraunhoferio instituto. Avarijų nustatymo priemonės taip pat parodė jų poveikį.

Išsamios avarijos duomenys

2024 m. Buvo pirmieji pasikeitusios pavojaus situacijos požymiai eisme. Buvo nustatytas padidėjęs „Pedelec“ avarijų, ypač tarp jaunesnių vairuotojų, padidėjimas. Destatis praneša, kad 2023 m. 23 900 2023 m.

el. Skaitytuvas ir nauji iššūkiai

Atsiradus e-scooers, e-dviračiams ir kitoms elektrifikuoto mobilumo formoms, eismo padėtis taip pat yra sudėtinga. Remiantis e-scooters ir kitų 2023 m. Avarijų avarijų skaičiumi analize, vis daugiau žmonių susiduria su naujais kelio eismo iššūkiais. Statista pristato, kad akumuliatorių skaičius su el. Šių avarijų statistika yra didelis dėmesio poreikis ir, jei reikia, perorientuoti eismo švietimą.

Atsižvelgiant į tai, kad per pastaruosius dešimtmečius žūties eismo metu skaičius smarkiai sumažėjo, reikėtų pažymėti, kad naujų eismo operatorių, tokių kaip e-scooters, integracija yra ir galimybės, ir rizika. Baden-Viurtembergo organizacijos ir eismo sargai yra įsipareigoję aktyviai spręsti šiuos iššūkius. Taip pat palaiko nemokami pirmosios pagalbos kursai ir konkrečios pagalbos organizacijų programos.

kvietimas patobulinti

Vis labiau reikia pagerinti dviratininkų infrastruktūrą. Generalinis vokiečių dviračių klubas (ADFC) pabrėžia, kad čia dar yra daug ką nuveikti, ypač atskyrus dviračių ir automobilių eismą. Tempolimitai gatvėse ir greitkeliuose taip pat yra karštai aptariama tema, kurios metu atrodo, kad gyventojai yra padalyti šiuo klausimu.

Galiausiai galima sakyti, kad eismo saugumas Badene-Viurtemberge padarė malonią pažangą, tačiau didėjantis e-dviračių ir el. Skaitytojų naudojimas kelia naujų iššūkių. Glaudus valdžios institucijų ir gyventojų bendradarbiavimas iš viso galėtų padėti išlaikyti saugumą kelių eisme.