Sécurité routière en BW: Les accidents tombent, les vélos électriques apportent de nouveaux risques!

Sécurité routière en BW: Les accidents tombent, les vélos électriques apportent de nouveaux risques!

Baden-Württemberg, Deutschland - Dans un examen informatif de la sécurité de la circulation à Baden-Wurtemberg, on peut voir que la circulation routière est beaucoup plus sûre aujourd'hui qu'il y a trente ans. Donc [Tagesschau] (https://www.tagesschau.de/inland/badenwuerttemberg/swr-sicher-auer-strasse-gt-es-hute- meute - weniger-unfa- in-bw-als- frueher-100.html) et d'autres experts par 1000000 habitants en 1990 à 1990 à la 3,3. Les accidents ayant des dommages personnels étaient également significatifs - de 17,7% en 1990 à 10,8% en 2024.

Ce développement positif est non seulement dû à un meilleur trafic et à des infrastructures, mais aussi à la sécurité croissante des véhicules modernes, en particulier dans la classe moyenne et supérieure. "La démographie et les technologies modernes jouent un rôle", a déclaré Thoralf Knote de l'Institut Fraunhofer. Les mesures visant à identifier les accidents de l'accident ont également montré leur effet.

Figures d'accident en détail

En 2024, il y a eu les premiers signes d'une situation de danger modifiée dans la circulation. Une augmentation des accidents de Pedelec, en particulier chez les jeunes conducteurs, a été trouvée. Destatis rapporte qu'en 2023, presque un tiers des conducteurs de Pedelec à la même augmentation de la 2%. 2014 à 23 900 en 2023.

e-scooter et les nouveaux défis

Avec l'avènement des scooters, des vélos électriques et d'autres formes de mobilité électrifiée, la situation du trafic est également compliquée. Selon une analyse du nombre d'accidents de scooters et d'autres moyens de transport pour 2023, de plus en plus de personnes sont confrontées à de nouveaux défis dans la circulation routière. Statista présente que le nombre d'accidents avec des scooters E montre une tendance inquiétante. Les statistiques de ces accidents représentent un besoin élevé d'attention et, si nécessaire, une réorientation de l'enseignement du trafic.

Compte tenu du fait que le nombre de décès du trafic a considérablement diminué au cours des dernières décennies, il convient de noter que l'intégration de nouveaux opérateurs de circulation tels que les e-scooters est à la fois des opportunités et des risques. Les organisations et les chiens de garde de la circulation à Bade-Wurtemberg se sont engagés à relever activement ces défis. Les cours gratuits de premiers soins et les applications spécifiques des organisations d'aide soutiennent également.

un appel à l'amélioration

Il est de plus en plus nécessaire pour améliorer l'infrastructure des cyclistes. Le général allemand Bicycle Club (ADFC) souligne qu'il y a encore beaucoup à faire ici, surtout lors de la séparation du vélo et du trafic automobile. Les tempolimits dans les rues et les autoroutes sont également un sujet très discuté, par lequel la population semble être divisée à ce sujet.

Enfin, on peut dire que la sécurité de la circulation dans le Bade-Wurtemberg a fait des progrès gratifiants, mais l'utilisation croissante des vélos électriques et des scooters apporte de nouveaux défis. Une coopération étroite entre les autorités et la population pourrait aider à maintenir la sécurité du trafic routier.