Seguridad vial en BW: los accidentes están cayendo, ¡las bicicletas electrónicas traen nuevos riesgos!

Seguridad vial en BW: los accidentes están cayendo, ¡las bicicletas electrónicas traen nuevos riesgos!
Baden-Württemberg, Deutschland - En un examen informativo de la seguridad del tráfico en Baden-Württemberg, se puede ver que el tráfico vial es mucho más seguro hoy que hace treinta años. Entonces [Tagesschau] (https://www.tagesschau.de/inland/badenwuerttemberg/swr-sicher-auerstasse-gt-es-hute- meute-weniger-unfa- in-bw-os- frueher-100.html) y otros expertos per 100,000 inhabitantes en 1990 a just 3.3 fell in 2023. Los accidentes con daño personal también fueron significativos: del 17.7 por ciento en 1990 al 10.8 por ciento en 2024.
Este desarrollo positivo no solo se debe al mejor tráfico e infraestructura, sino también a la creciente seguridad de los vehículos modernos, especialmente en la clase media y alta. "La demografía y las tecnologías modernas juegan un papel", dijo Thoralf Knote del Instituto Fraunhofer. Las medidas para identificar los focos de accidentes también han mostrado su efecto.
cifras de accidentes en detalle
En 2024 hubo los primeros signos de una situación de peligro cambiado en el tráfico. Se encontró un aumento en los accidentes pedelecos, especialmente entre los conductores más jóvenes. ) 2014 a 23,900 en 2023.
Por el contrario, el número de accidentes con bicicletas no motorizadas disminuyó de 76,600 en 2014 a 72,200 en 2023. Sin embargo, la proporción de ciclistas lesionados sigue siendo un tema importante, especialmente porque en 2024 ciclistas más con bicicletas electrónicas que con bicicletas convencionales.e-scooter y los nuevos desafíos
Con el advenimiento de e-scooters, bicicletas electrónicas y otras formas de movilidad electrificada, la situación del tráfico también es complicada. Según un análisis del número de accidentes de e-scooters y otros medios de transporte para 2023, cada vez más personas enfrentan nuevos desafíos en el tráfico. Statista presenta el número de acusados con e-s-scooters muestran una tendencia preocupante. Las estadísticas sobre estos accidentes representan una gran necesidad de atención y, si es necesario, una reorientación de la educación del tráfico.
En vista del hecho de que el número de muertes por tráfico ha disminuido significativamente en las últimas décadas, debe tenerse en cuenta que la integración de nuevos operadores de tráfico, como e-scooters, es tanto oportunidades como riesgos. Las organizaciones y los vigilantes de tráfico en Baden-Württemberg se comprometen a abordar activamente estos desafíos. Los cursos de primeros auxilios gratuitos y las aplicaciones específicas de las organizaciones de ayuda también apoyan.
Una llamada de mejora
Se requiere cada vez más para mejorar la infraestructura para los ciclistas. El General German Bicycle Club (ADFC) señala que todavía hay mucho que hacer aquí, especialmente al separar el tráfico de bicicletas y automóviles. Los tempolimits en las calles y las carreteras también son un tema muy discutido, por el cual la población parece estar dividida en este asunto.
Finalmente, se puede decir que la seguridad del tráfico en Baden-Württemberg ha hecho un progreso gratificante, pero el uso creciente de bicicletas electrónicas y scooters E trae nuevos desafíos. La estrecha cooperación entre las autoridades y la población podría ayudar a mantener la seguridad en el tráfico vial.
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Ort | Baden-Württemberg, Deutschland |
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